کد خبر: ۶۹۵۴۷۱
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۲ - ۲۸ تير ۱۴۰۲
گروه بین الملل: هک خودروهای بدون کلید و راه‌های فناوری پیشرفته برای سرقت خودروهای مدرن همچنان رو به افزایش است، اما دانشگاه میشیگان به تازگی روشی با فناوری پایین برای متوقف کردن این نوع سرقت ‌ها پیشنهاد کرده است.


گروه بین الملل: هک خودروهای بدون کلید و راه‌های فناوری پیشرفته برای سرقت خودروهای مدرن همچنان رو به افزایش است، اما دانشگاه میشیگان به تازگی روشی با فناوری پایین برای متوقف کردن این نوع سرقت ‌ها پیشنهاد کرده است.

به گزارش خبرخودرو، محققان فعلاً آن را «کارگر باتری» می ‌نامند، و در حالی که حداقل سه سال از تبدیل شدن به محصولی که می ‌توان خرید کرد، می‌گذرد، با این وجود پیشنهادی جذاب است. این دستگاه بین باتری خودرو و سیستم الکتریکی متصل است و با نظارت بر نوسانات ولتاژ کار می کند. راننده می تواند از طریق صفحه کلید عددی یا حسگر اثرانگشت با دستگاه تعامل داشته باشد و در صورت وارد کردن کد صحیح، باتری یک "اثر انگشت ولتاژ" را روی سیستم الکتریکی ارسال می کند که خودرو را قادر به استارت زدن می کند. تا زمانی که کد یا اثرانگشت صحیح شناسایی نشود، مخزن باتری میزان توانی را که می‌توان از باتری برداشت کرد، محدود می‌کند.

توانایی استفاده از این سیستم‌های کمکی نیز مهم است، زیرا محققان می‌گویند که کارکردن این سیستم‌ها به ترتیب خاصی می‌تواند به عنوان یک احراز هویت برای ارائه اثر انگشت نوسانات ولتاژ صحیح نیز استفاده شود. ترکیبی از تکان دادن برف پاک کن ها، فعال کردن یک یا دو چراغ راهنما، روشن و خاموش کردن چراغ ها و قفل/بازکردن قفل درها از نظر تئوری می تواند «کد» نوسانات ولتاژ شما برای روشن کردن خودرو باشد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"