کد خبر: ۶۹۷۵۷۹
تاریخ انتشار: ۱۵:۲۹ - ۲۰ مرداد ۱۴۰۲
گروه بین الملل: انتظار می رود زیرساخت شارژ خودروهای الکتریکی در ژاپن در اواخر این دهه به طور قابل توجهی بهبود یابد و تلاشی برای تشویق الکتریکی سازی خودروها شود.


گروه بین الملل: انتظار می رود زیرساخت شارژ خودروهای الکتریکی در ژاپن در اواخر این دهه به طور قابل توجهی بهبود یابد و تلاشی برای تشویق الکتریکی سازی خودروها شود.

به گزارش خبرخودرو، به گفته نیکی، وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن (METI) قصد دارد برخی از الزامات جدید را برای زیرساخت های شارژ سریع تعیین کند.

این مقاله می گوید که METI تا سال 2030 به بیش از دو برابر توان خروجی فعلی شارژرها در مناطق خدمات بزرگراهی از سطح متوسط فعلی حدود 40 کیلووات (کیلووات) به 90 کیلووات نیاز دارد.

حدس می زنیم که سطح متوسط 40 کیلووات نتیجه نصب بسیاری از شارژرهای 50 کیلوواتی (و برخی 20-30 کیلووات) CHAdeMO است. حدود یک دهه پیش (در اوایل دوران نیسان لیف)، کمپین بزرگی در ژاپن برای نصب هزاران شارژر CHAdeMO در یک دوره نسبتاً کوتاه انجام شد. با این وجود، اگر توان خروجی آنها کم باشد، تعداد زیاد این شارژرها چندان مفید نیست، که به معنی زمان شارژ طولانی تر است.

پیشنهاد جدید دستیابی به 90 کیلووات است که به نظر ما برای پشتیبانی از نسل بعدی خودروهای الکتریکی به نظر نمی رسد. این مقاله اشاره می کند که در مکان های پرترافیک، نیاز بیشتر خواهد بود - 150 کیلو وات، اما هنوز آنقدر نیست. در اروپا و در ایالات متحده، تلاش اصلی نصب شارژرهای سریع 250-350 کیلوواتی به ویژه در بزرگراه ها است.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"