کد خبر: ۶۹۸۴۰۳
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۰ - ۰۴ شهريور ۱۴۰۲
به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران نبود سند مکتوب در بخش سبد سوخت خودرویی را از علل کاهش تیراژ تولید خودرو در کشور برشمرد و اظهار داشت: سیاست گذار باید با اتخاذ سیاست های کلان تیراژ تولید خودروهای بنزینی، گازسوز و یا برقی در کشور را تعیین تکلیف کند.
نبود سند مکتوب در سبد سوخت خودرویی از علل افت تیراژ تولید خودرو در کشور است

به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران نبود سند مکتوب در بخش سبد سوخت خودرویی را از علل کاهش تیراژ تولید خودرو در کشور برشمرد و اظهار داشت: سیاست گذار باید با اتخاذ سیاست های کلان تیراژ تولید خودروهای بنزینی، گازسوز و یا برقی در کشور را تعیین تکلیف کند.

سلمان ابراهیمی نژاد رفسنجانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به علل کاهش تیراژ تولید خودرو در سالهای گذشته عنوان کرد: از آنجا که هر خودرو از تعداد قابل توجهی قطعه تشکیل شده و هر یک از قطعات توسط سازندگان مختلف تامین می شوند، کوچکترین خلل در تامین، تیراژ تولید و کیفیت قطعات را تحت تاثیر قرار خواهد داد.

وی افزود: از طرفی عدم سیاست گذاری صحیح و نبود سند مکتوب در سبد سوخت خودرویی شامل خودروهای بنزینی، گازسوز و برقی، تیراژ تولید خودرو در کشور را با مشکل مواجه کرده است.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: همچنین ضعف فرهنگی در انجام فعالیت های گروهی در ایران باعث شده در انجام فعالیت هایی که نیاز به کار تیمی است ضعیف عمل میکنیم و صنعت خودرو نیز از قاعده مستثنا نیست.

ابراهیمی نژاد در پایان با اشاره به راهکارهای رشد تیراژ تولید خودرو در کشور تاکید کرد: سیاست گذار در گام نخست باید تکلیف خود با یارانه های انرژی و قیمت سوخت و همچنین تخصیص یارانه های پنهان به تولیدکنندگان مواد اولیه را مشخص کرده و در مرحله بعد با مدنظر قرار دادن شرایط اقلیمی کشور و میزان تقاضا در بازار نسبت به سیاست گذاری کلان و بلندمدت در حوزه سبد سوخت خودرویی اقدام کند. بدین ترتیب تکلیف تولیدکننده در رابطه با تیراژ تولید خودروهای بنزینی، گازسوز و یا برقی نیز مشخص خواهد بود.

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"