|
به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران نبود سند مکتوب در بخش سبد سوخت خودرویی را از علل کاهش تیراژ تولید خودرو در کشور برشمرد و اظهار داشت: سیاست گذار باید با اتخاذ سیاست های کلان تیراژ تولید خودروهای بنزینی، گازسوز و یا برقی در کشور را تعیین تکلیف کند.
سلمان
ابراهیمی نژاد رفسنجانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو
با اشاره به علل کاهش تیراژ تولید خودرو در سالهای گذشته عنوان کرد: از آنجا که هر
خودرو از تعداد قابل توجهی قطعه تشکیل شده و هر یک از قطعات توسط سازندگان مختلف
تامین می شوند، کوچکترین خلل در تامین، تیراژ تولید و کیفیت قطعات را تحت تاثیر
قرار خواهد داد.
وی افزود: از طرفی عدم سیاست گذاری
صحیح و نبود سند مکتوب در سبد سوخت خودرویی شامل خودروهای بنزینی، گازسوز و برقی،
تیراژ تولید خودرو در کشور را با مشکل مواجه کرده است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد:
همچنین ضعف فرهنگی در انجام فعالیت های گروهی در ایران باعث شده در انجام فعالیت
هایی که نیاز به کار تیمی است ضعیف عمل میکنیم و صنعت خودرو نیز از قاعده مستثنا
نیست.
ابراهیمی نژاد در پایان با اشاره
به راهکارهای رشد تیراژ تولید خودرو در کشور تاکید کرد: سیاست گذار در گام نخست باید
تکلیف خود با یارانه های انرژی و قیمت سوخت و همچنین تخصیص یارانه های پنهان به تولیدکنندگان
مواد اولیه را مشخص کرده و در مرحله بعد با مدنظر قرار دادن شرایط اقلیمی کشور و
میزان تقاضا در بازار نسبت به سیاست گذاری کلان و بلندمدت در حوزه سبد سوخت
خودرویی اقدام کند. بدین ترتیب تکلیف تولیدکننده در رابطه با تیراژ تولید خودروهای
بنزینی، گازسوز و یا برقی نیز مشخص خواهد بود.