کد خبر: ۶۹۸۵۴۳
تاریخ انتشار: ۱۵:۲۳ - ۳۱ مرداد ۱۴۰۲
گروه بین الملل: خودروسازان اروپایی تلاش‌هایی برای پاسخگویی به جمعیت کامیون‌های لوکس انجام داده‌اند، زیرا مرسدس Xکلاس کوتاه مدت یک شکست تجاری بود در حالی که پیکاپ ‌های بی ام و هرگز از مرحله مفهومی عبور نکردند.


گروه بین الملل: خودروسازان اروپایی تلاش‌هایی برای پاسخگویی به جمعیت کامیون‌های لوکس انجام داده‌اند، زیرا مرسدس Xکلاس کوتاه مدت یک شکست تجاری بود در حالی که پیکاپ ‌های بی ام و هرگز از مرحله مفهومی عبور نکردند.

به گزارش خبرخودرو، آئودی این بخش را به کلی نادیده گرفت اما این پیکاپ فانتزی یکی دیگر از برندهای ممتاز بخش گروه فولکس واگن وجود دارد. نیازی به گفتن نیست که کانتیننتال GTسودمند در واقع توسط بنتلی ساخته نشده است زیرا تبدیل توسط شخص ثالث انجام شده است.

با قدرت 560 اسب بخار از یک موتور عظیم 6.0 لیتری توئین توربو، این کامیون مطمئناً باید یکی از سریع ترین کامیون های موجود باشد و کاملاً قادر به حمل وسایل باشد. خودروی اهدایی کانتیننتال فلایینگ اسپور در سال 2005 با از دست دادن درهای عقب و صندلی‌های عقب، قبل از اینکه یک تخت حمل بار را دریافت کند، از ستون‌های Bبه عقب دستخوش تغییرات گسترده‌ای شد که همچنین نیاز به بریدن یک قسمت زیاد از سقف داشت. هنوز هم یک سانروف برقی و مقداری فضای بار در پشت دو صندلی باقی مانده دارد.

تخت باری که به تازگی به دست آمده با چوب طبیعی چوب ساج پوشانده شده بود، زیرا مالک خودرو می خواست کامیون سدان تبدیل شده از طرح عقب قایق تقلید کند. برای کاربرد بیشتر، تخت دارای یک دسته کشو و کابینت برای نگهداری وسایل کوچکتر، به علاوه یک قسمت اختصاصی برای دو باتری است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"