کد خبر: ۶۹۹۴۷۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۷ - ۱۲ شهريور ۱۴۰۲
گروه بین الملل: هیوندای آیونیک 5 اولین محصول این خودروساز کره جنوبی بود که تحت برند فرعی آیونیک به بازار عرضه شد و اولین مدلی بود که در فوریه 2021 بر اساس پلت فرم جهانی مدولار الکتریکی هیوندای (E-GMP) ساخته شد.


گروه بین الملل: هیوندای آیونیک 5 اولین محصول این خودروساز کره جنوبی بود که تحت برند فرعی آیونیک به بازار عرضه شد و اولین مدلی بود که در فوریه 2021 بر اساس پلت فرم جهانی مدولار الکتریکی هیوندای (E-GMP) ساخته شد.

به گزارش خبرخودرو، حدود دو سال و نیم است که در حال فروش است و به نظر می رسد که هیوندای در حال کار بر روی یک به روز رسانی در میانه چرخه است که از این عکس های جاسوسی جدید مشهود است.

با کمال تعجب، خودروساز کره جنوبی استتار ضخیمی را روی این نمونه آزمایشی قرار داده است که توسط عکاسان جاسوسی در آلمان مشاهده شده است. این لزوماً به این معنی نیست که تغییرات بصری بزرگی برای کراس اوور الکتریکی ایجاد خواهد شد زیرا اولین برداشت ها این است که این روکش استتاری فقط حداقل اصلاحات را پنهان می کند. اینها شامل سپر عقب بازطراحی شده با سنسورهای پارک جابجا شده و احتمالاً برخی تغییرات کوچک در بخش پایینی نمای جلو است.

ما نمی دانیم در زیر کاپوت چه اتفاقی خواهد افتاد، اما در حال حاضر، آیونیک5 مدل 2023 با دو گزینه باتری در ایالات متحده ارائه می شود. مدل پایه دارای یک بسته باتری 58.2 کیلووات ساعتی است که بر اساس برآوردهای EPA برای مسافتی در حدود 220 مایل با یک بار شارژ مناسب است. باتری بزرگتر دارای ظرفیت 77.4 کیلووات ساعت است که برای 303 مایل بین دو بار شارژ کافی است. ما انتظار افزایش زیادی در این اعداد نداریم، اگرچه چند مایل برد بیشتر بسته به مشخصات ممکن است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"