| |
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد می‌کند
به گزارش خبرخودرو ، تحقیقات اخیر نشان می‌دهد بر اثر سایش لاستیک با کف جاده، نانولوله‌های کربنی تک جداره از سطح لاستیک جدا نشده و وارد هوا نمی‌شوند.
به گزارش خبرخودرو ، تحقیقات اخیر نشان می‌دهد بر اثر سایش لاستیک با کف جاده، نانولوله‌های کربنی تک جداره از سطح لاستیک جدا نشده و وارد هوا نمی‌شوند.
ذرات حاصل از ساییدگی تایر و ترمز در حال حاضر آلودگی بیشتری در بیشتر شهر‌ها نسبت به انتشار گاز‌های گلخانه‌ای ایجاد می‌کنند و در حال حاضر نگرانی‌هایی نسبت به اثرات این ذرات در محیط و روی انسان وجود دارد.
پژوهشگران یک شرکت فناور و فعال در حوزه تایر(لاستیک چرخ) و متخصص در حوزه محیط زیست،نشان می‌دهد ذرات میکروسکوپی حاصل از سایش تایر ، می‌توانند در هوا منتقل شوند و بیشتر آن‌ها در کنار جاده و روی جاده قرار می‌گیرند. در هوا معلق بودن، به‌طور بالقوه برای محیط زیست و برای مردم خطر ایجاد می‌کند.
در آزمایشگاه توسعه لاستیک آکرون (ARDL)، یک تایر که آج آن با نانولوله‌های کربن تک‌جداره تقویت شده است در معرض شتاب سایش و تست‌های شبیه‌سازی قرار گرفت.
تجزیه و تحلیل ذرات موجود در هوا هیچ نانولوله‌ای را نشان نداد و هیچ نانولوله‌ای در ذرات معلق در هوا در هنگام شبیه‌سازی چرخه زندگی لاستیک‌ها یافت نشد.
این یافته‌ها به‌طور بالقوه استفاده گسترده از نانولوله‌های کربنی تک‌جداره را که دارای مزایای زیادی در صنعت تایر هستند، تسهیل می‌کند. نانولوله‌های کربنی مزیت‌هایی نظیر ایمنی و دوام بهبود یافته و کاهش مصرف انرژی و انتشار CO ۲ در خودرو‌ها ایجاد می‌کنند.
نانولوله‌های کربن تک‌جداره، که به‌عنوان نانولوله‌های گرافنی نیز شناخته می‌شوند، در مقایسه با مواد افزودنی استاندارد تایر مانند سیلیس و کربن سیاه ، مزایای منحصر به فردی دارند و منجر به تعداد فزاینده‌ای از طرح ها برای توسعه لاستیک‌های ایمن‌تر و سازگار با محیط زیست می‌شوند. انتشار احتمالی نانوذرات به هوا مورد توجه صنعت تایر بوده که به شدت روی جنبه‌های زیست محیطی متمرکز شده است.
یک شرکت فناور که بزرگترین تولیدکننده نانولوله‌های کربنی تک‌جداره در جهان است ، در آزمایش‌های شبیه‌سازی سایش از یک تایر که با نانولوله‌ها تقویت شده ، پیشرو است.
«گونتر فن کروچکوف» از مدیران این شرکت گفت: «ما نانولوله‌های کربنی را وارد تایر کردیم تا احتمال رهایش آن‌ها را بررسی کنیم یک آزمایشگاه مستقل به بررسی این لاستیک‌ها و ذرات رهایش یافته از سطح آن پرداخت. هیچ نانولوله ای در هوا یافت نشد، دلیل این امر در قدرت پیوند نانولوله‌های کربنی تک‌جداره و ویژگی منحصر به فرد آن‌ها است.
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
