کد خبر: ۷۰۴۳۲۲
تاریخ انتشار: ۱۳:۵۲ - ۰۸ آبان ۱۴۰۲
گروه بین الملل: از لحظه‌ای که مزدا این کانسپت خیره‌ کننده را در اوایل این هفته در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن رونمایی کرد، ما فکر می‌ کردیم که آیا این کانسپت به MX-5 مربوط می‌شود یا احیای RX.



گروه بین الملل: از لحظه‌ای که مزدا این کانسپت خیره‌ کننده را در اوایل این هفته در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن رونمایی کرد، ما فکر می‌ کردیم که آیا این کانسپت به MX-5 مربوط می‌شود یا احیای RX.

به گزارش خبرخودرو، با 164.6 اینچ طول و 82.8 اینچ عرض، در هر دو جهت به طور قابل توجهی بزرگتر از میاتا است. با این حال، هنوز هم کوتاه تر از RX-8 است اما بسیار گسترده تر است.

مزدا می‌گوید نام نمادین SP عمدا مبهم است تا ارتباط واضحی با هیچ یک از این دو خودروی اسپرت ایجاد نشود. ماساشی ناکایاما، طراح ارشد، فاش کرد که آنها عمداً این نمایشگاه را بزرگ ‌تر کرده ‌اند، اما به راحتی می‌توان آن را تا اندازه‌ های میاتا کوچک کرد. در تئوری، این بدان معناست که علیرغم اینکه باید یک موتور دو روتور، یک موتور الکتریکی و یک بسته باتری را جمع کنید، هیچ محدودیتی در بسته بندی وجود نخواهد داشت.

مدیر عامل مزدا در مورد موتور - که به عنوان یک ژنراتور برای شارژ باتری به جای چرخاندن چرخ ها عمل می کند - می گوید که می تواند چندین نوع سوخت مصرف کند. ماساهیرو مورو گفت ICE برای کارکردن بر روی سوخت های زیستی، هیدروژن یا گاز مایع (LPG) ساخته شده است.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"