کد خبر: ۷۰۶۱۳۸
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۱ - ۲۸ آبان ۱۴۰۲
گروه بین الملل: در عصر الکتریکی سازی و کوچک‌سازی، موتور V10 لامبورگینی در نظر رگولاتورها مانند یک یادگار به نظر می ‌رسد.


گروه بین الملل: در عصر الکتریکی سازی و کوچک‌سازی، موتور V10 لامبورگینی در نظر رگولاتورها مانند یک یادگار به نظر می ‌رسد.

به گزارش خبرخودرو، موتور 5.2 لیتری تنفس طبیعی سال آینده با خروج آخرین هوراکان از خط مونتاژ، از بین خواهد رفت. چه چیزی جایگزین آن خواهد شد؟

این ویدیوی جاسوسی بسیار طولانی است که ما را به خیابان‌ های ایتالیا می ‌برد، جایی که می ‌توانیم سوپراسپرت ‌ها و شاسی بلندهای متعددی را ببینیم که نشان گاو خشمگین را حمل می ‌کنند. برخی از این فیلم‌ ها درست بیرون کارخانه در سنت آگاتا بولونیز ضبط شده است. این کلیپ 19 دقیقه ای به ما این امکان را می دهد تا از نزدیک با جانشین هوراکان با پوشیدن استتار کامل و تعدادی برچسب گالاردو که چراغ های جلو و عقب را پوشانده است آشنا شویم.

حالت الکتریکی خالص قبلاً به طور غیرمستقیم در ویدیوی جاسوسی قبلی تأیید شده است. اگر بخواهیم حدس بزنیم، برد EV احتمالا بسیار محدود خواهد بود. روئلتو، اولین هیبریدی لامبورگینی، از یک بسته باتری کوچک 3.8 کیلووات ساعتی استفاده می‌ کند که با یک بار شارژ تنها 6 مایل می ‌رسد.

در حالی که هر دو هوراکان و اوروس هنوز در حال ساخت هستند، تمام تخصیصات برای باقی مانده تولید پر شده است. این بدان معناست که شما شانس خود را برای خرید آخرین لامبورگینی احتراق داخلی خالص از دست داده اید.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"