همه چیز درباره تویوتا لندکروزر 70 در ژاپن

گروه بین الملل: این همان تویوتا آفرود بی‌نظیر 40 سال پیش نیست، زیرا این جدیدترین نسخه دارای سیستم‌های مدرنی مانند کنترل دستیار استارت در سربالایی (HAC) و کنترل کمکی در سراشیبی (DAC) است.

به گزارش خبرخودرو، تویوتا با لندکروزر 70 با مشخصات JDM با گیربکس شش سرعته اتوماتیک و همچنین کنترل پایداری خودرو (VSC) و کنترل کشش فعال (A-TRC) سازگار است. شما همچنان قاب نردبان قابل اعتماد را در ارتباط با قفل های دیفرانسیل الکترونیکی دریافت می کنید.

در ژاپن، لندکروزر تازه متولد شده سری 70 منحصراً به عنوان یک شاسی بلند شش در با موتور دیزلی عرضه می شود. این یک آسیاب 2.8 لیتری توربو با 201 اسب بخار قدرت و 369 پوند فوت (500 نیوتن متر) گشتاور است. در استرالیا، این خودروی تمام زمینی را می توان با موتور V8 دیزلی در اختیار داشت، در حالی که امارات متحده عربی از موتور 4.0 لیتری V6 بنزینی تنفس طبیعی بهره می برد. بسته به منطقه، مدل go-anywhere به عنوان یک پیکاپ و آن شاسی بلند سه در «کوتاه» که قبلاً به آن اشاره کردیم نیز عرضه می شود.

لندکروزر سری 70 که فقط در تریم AX موجود است و در کارخانه یوشیوارا در ژاپن تولید می شود، 5070 پوند (2300 کیلوگرم) وزن دارد. 192.5 اینچ (4890 میلی متر) طول، 73.6 اینچ (1870 میلی متر) عرض و 75.5 اینچ (1920 میلی متر) ارتفاع، با فاصله بین دو محور 107.4 اینچ (2730 میلی متر) است. این موتور دیزل تورکی آب خود را از یک مخزن بزرگ 34.3 گالن (130 لیتری) می گیرد.

تویوتا تخمین می زند که هر ماه حدود 400 دستگاه در بازار داخلی خود بفروشد.