کد خبر: ۷۰۷۵۹۲
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۹ - ۱۲ آذر ۱۴۰۲
گروه بین الملل: برنامه آزمایشی خودروهای الکتریکی غیر تسلا چینی در آوریل راه اندازی شد و اکنون با صدها سایت در دسترس برای سایر خودروهای برقی در مقیاس کامل اجرا می شود.


گروه بین الملل: برنامه آزمایشی خودروهای الکتریکی غیر تسلا چینی در آوریل راه اندازی شد و اکنون با صدها سایت در دسترس برای سایر خودروهای برقی در مقیاس کامل اجرا می شود.

به گزارش خبرخودرو، تعداد سایت‌های سوپرشارژر در دسترس برای خودروهای الکتریکی غیر تسلا به بیش از 350 (در مقایسه با 10 مورد در آوریل) افزایش یافته است، در حالی که تعداد سایت ‌های شارژ مقصد به بیش از 260 جایگاه افزایش یافته است.

این هنوز تنها کسری از تعداد کل بیش از هزار و 800 سایت سوپرشارژ (بیش از 11 هزار غرفه جداگانه) و بیش از 700 ایستگاه شارژ مقصد (بیش از 2000 امتیاز) است، اما یک افزایش قابل توجه است.

چیزی که باز کردن شبکه را نسبتاً آسان می کند این است که همه خودروهای برقی در چین با استانداردهای محلی GB/T سازگار هستند (دو ورودی شارژ با یکی برای AC و دیگری برای DC). در حالی که خودروهای الکتریکی تسلا و غیر تسلا از یک دوشاخه استفاده می ‌کنند، ممکن است مشکلی در مورد کوتاه بودن کابل شارژ V3 برای برخی از خودروهای الکتریکی وجود داشته باشد.

قیمت‌ ها در سوپرشارژرهای تسلا پویا هستند و از سایتی به سایت دیگر متفاوت هستند. علاوه بر این، در مورد خودروهای الکتریکی غیر تسلا کمی بالاتر هستند (درست مانند اروپا)، که با هزینه بالاتر برای قرار دادن سایر خودروهای برقی توضیح داده می شود (دسترسی از طریق برنامه تسلا امکان پذیر است).

شایان ذکر است که همه مدل ها مجاز به استفاده از سوپرشارژر (فقط 38 خودرو از 30 برند) نیستند، اما انتظار می رود این تعداد به تدریج افزایش یابد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"