توسعه صنعت موتورسیکلت با واردات موتورسیکلت های چینی ممکن نیست

به گزارش خبرخودرو، نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشوربا بیان اینکه باید از فرصت کمبود منابع ارزی در کشور استفاده و ساخت داخل را تقویت کرد، اظهار داشت: در زمینه ساخت قطعات موتورسیکلت پتانسیل بسیار خوبی در داخل وجود دارد و تنها برای قطعاتی مانند انجین که ساخت آنها در داخل صرفه اقتصادی ندارد نیاز به واردات است.

حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به تولید بیش از 450 هزار دستگاه موتورسیکلت طی ده ماه امسال عنوان کرد: خوشبختانه تولیدات موتورسیکلت پاسخگوی نیاز بازار است و حتی برخی شرکت های تولیدکننده موتورسیکلت با ارائه مشوق هایی چون فروش اقساطی و اهدای جوایز به دنبال ایجاد تقاضا برای محصولات خود هستند.

وی در خصوص علل کاهش تقاضا در بازار موتورسیکلت بیان کرد: با توجه به کاهش تقاضا برای موتورسیکلت در فصل زمستان می توان این افت تقاضا را فصلی دانست اما با آغاز اسفندماه به تدریج شاهد رشد تقاضا در بازار موتورسیکلت خواهیم بود.

نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور در ادامه با بیان اینکه ایجاد آرامش در بازار خودرو و موتورسیکلت با وضعیت اقتصادی کشور همخوانی ندارد، یادآور شد: در شرایطی که کشور در مرز اقتصاد جنگی قرار دارد نمی توان انتظار داشت که بازارهای مالی در شرایط مطلوبی قرار داشته باشند.

محمودان در پاسخ به این پرسش که آیا مشکلات ارزی تولیدکنندگان موتورسیکلت در سال جاری متوجه قطعه سازان نیز بوده است، اظهار داشت: با توجه به محدودیت منابع ارزی کشور قاعدتا کالاهای اساسی مانند دارو و مواد غذایی باید در الویت تخصیص ارز قرار بگیرند. از دیدگاه کلان نیز تخصیص ارز ترجیحی به کالاهای غیر استراتژیک مانند موتورسیکلت برای ایجاد تنوع، بازارسازی کاذب و نمایشگاهی از مصنوعات چینی صحیح نیست.

وی با بیان اینکه باید از فرصت کمبود منابع ارزی در کشور استفاده و ساخت داخل را تقویت کرد، یادآور شد: خوشبختانه در زمینه ساخت قطعات موتورسیکلت پتانسیل بسیار خوبی در داخل وجود دارد و تنها برای قطعاتی مانند انجین که ساخت آنها در داخل صرفه اقتصادی ندارد نیاز به واردات است. بنابراین اگر ارزی نیز وجود دارد باید به واردات قطعات موتورسیکلت های با تیراژ صنعتی که ساخت داخل ندارند، اختصاص پیدا کند.

نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور در پایان بر لزوم تمرکز کارخانجات موتورسیکلت سازی بر تولید موتورسیکلت هایی که نقش موثری در چرخه اقتصادی کشور دارند، تاکید کرد و گفت: متاسفانه به جای استفاده از ظرفیت داخلی و افزایش سهم تولیدات داخل با مونتاژ و یا واردات مدرن ترین مصنوعات چینی، ذائقه مشتریان را به سمت خرید موتورسیکلت های لوکس تغییر داده ایم در حالی که واردات موتورسیکلت های پیشرفته چینی کمکی به توسعه صنعتی کشور نمی کند.