استلانتیس، فولکس واگن و رنو برای مبارزه با بی وای دی تیم خودروهای برقی ارزانی را در نظر می گیرند

گروه بین الملل: سرجیو مارکیونه مدیر عامل فقید و بزرگ استدلال می‌ کند که صنعت خودرو بهتر است برای کاهش هزینه‌ های R&D هنگفت، رعایت آلایندگی‌ها و الزامات ایمنی و مقابله با این واقعیت که همه موتورهای چهار سیلندر 2.0 لیتری توربو رقیب خود، ادغام ‌ها و تیم‌ های بیشتری را در نظر بگیرد.

به گزارش خبرخودرو، چین و خودروهای الکتریکی در مانیفست او ذکر نشده است. بالاخره این سال 2015 بود. اما آنچه قدیمی است دوباره جدید است زیرا بزرگ‌ ترین خودروسازان اروپا تیم ‌های بی‌سابقه ‌ای را برای همسانی با خودروسازان چینی در مسابقه خودروهای برقی در نظر می‌ گیرند.

اینجا در آمریکا، فقط سرفصل ‌هایی دریافت می ‌کنیم که زنگ خطر غول‌ های برقی چینی مانند بی وای دی را به صدا در می ‌آورند. اما در اروپا، این ترس ها در زمان واقعی ظاهر می شوند. خودروسازان چینی به سرعت در حال حرکت هستند و خودروهای برقی فوق‌العاده ارزانی را به فروش می ‌رسانند که به شدت رقابت شهر خود را تضعیف می‌کنند. حتی فولکس واگن نیز به خاطر اینکه دیگر قادر به ساخت «خودروی مردمی» در سطح خود نیست، مورد سرزنش قرار گرفته است.

ناکامی خودروسازان اروپایی در ارائه یک برنامه کاربردی B، خطر تحول در صنعتی را به همراه دارد که حدود 13 میلیون نفر را استخدام می کند و 7 درصد از اقتصاد اتحادیه اروپا را تشکیل می دهد.