ونتیج GT4 جدید استون مارتین دارای گیربکس هشت سرعته با شش دنده قابل استفاده است

گروه بین الملل: درست مانند استون مارتین ونتیج GT3 جدید که در رولکس 24 در دیتونا چرخید، ونتیج GT4 بعدی نیز آنجا بود.

به گزارش خبرخودرو، اگرچه شما آن را به این شکل ندیدید، زیرا هنوز روکش های هوشمندانه ای به تن داشت تا حداقل برخی از تغییرات را پنهان کند. اکنون زمان آن رسیده است که خودروی مسابقه ای ونتیج GT4 در کانون توجه قرار گیرد.

از آنجایی که قوانین GT4 خودروهای مسابقه ‌ای را ملزم می‌ کند که با مدل‌ های تولیدی ارتباط نزدیکی داشته باشند، جدیدترین ونتیج متمرکز روی پیست تفاوت چندانی با خواهر و برادر خیابانی ‌اش ندارد. در حقیقت، استون مارتین می‌گوید ونتیج GT4تقریباً 80 درصد از قطعات مکانیکی و ساختاری خود را با خودروهای جاده‌ای از جمله شاسی آلومینیومی، موتور، گیربکس و اکثر پانل‌های بدنه به اشتراک می ‌گذارد. شما متوجه یک بال با مشخصات GT4 در پشت، یک شکاف بزرگ در جلو و یک کاپوت تهویه برای جریان هوای بهتر خواهید شد. این تغییرات طبق گفته استون مارتین باعث افزایش نیروی رو به پایین و کاهش درگ در مقایسه با ونتیج GT4 قدیمی می شود.

وقتی صحبت از جریان هوا شد، برای خنک‌ سازی بهتر باید به سراغ یک رادیاتور بزرگ‌تر رفت. همچنین هوای بیشتری به ترمزها می رسد. آن‌ها پشت چرخ ‌های 18 اینچی می ‌نشینند، که در مقایسه با 21 اینچ خودروی جاده، یک پله پایین ‌تر است. به جرات می‌ توان گفت، ونتیج GT4 با چرخ‌های کوچک‌تر بهتر به نظر می ‌رسد.