کد خبر: ۷۱۶۳۴۴
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۹ - ۲۲ اسفند ۱۴۰۲
گروه بین الملل: شورولت کامارو از بین رفت. دوج چلنجر رفته است. این امر فورد موستانگ را در دنیای خودروهای عضلانی دیترویت تنها می گذارد. بنابراین طبیعی است که مردم به دوج چارجر جدید به عنوان رقیب موستانگ برچسب بزنند.
دوج چارجر جدید باعث می شود موستانگ کوچک به نظر برسد
گروه بین الملل: شورولت کامارو از بین رفت. دوج چلنجر رفته است. این امر فورد موستانگ را در دنیای خودروهای عضلانی دیترویت تنها می گذارد. بنابراین طبیعی است که مردم به دوج چارجر جدید به عنوان رقیب موستانگ برچسب بزنند.

به گزارش خبرخودرو، این خودرو با دو درب در دسترس است که در اصل جایگزین چلنجر می شود. دوج آن را یک خودرو عضلانی می نامد، چه به عنوان چارجر دیتونا برقی یا چارجر سیکس پک با موتور احتراقی که سال آینده عرضه می شود. اما اگر این دو را در کنار یکدیگر مقایسه کنید، متوجه خواهید شد که آنها واقعاً رقیب یکدیگر نیستند.

آخرین باری را که یک برند آمریکایی چنین کوپه بزرگی ساخته است را به یاد نمی آوریم. چلنجر هرگز 200 اینچ ترک نکرد، و نه شورولت مونت کارلو زمانی که در سال 2008 بازنشسته شد.

در ابتدا فکر می‌کردیم آخرین خودروی آمریکایی دو در به بزرگی چارجر جدید، فورد کراون ویکتوریا بود. اگرچه نادر است، اما فورد تا سال 1987 کروان Vicجعبه‌ای را در تریم دو در عرضه کرد. بررسی سریع در فورد هریتج والت تأیید می ‌کند که 211 اینچ از دماغه تا دم کشیده شده است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"