واقعی سازی قیمت خودرو؛ تنها مسیر خروج خودروسازان از زیاندهی

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در خصوص درخواست دیوان محاسبات کشور از وزارت اقتصاد مبنی بر جبران زیان انباشته دو شرکت خودروساز بزرگ از طریق تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی های خودروسازان عنوان کرد: تنها مسیر خروج خودروسازان از زیاندهی و ارتقای کمی و کیفی در صنعت خودرو، واقعی سازی قیمت خودرو است.

علیرضا شهبازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به رشد زیان انباشته در دو شرکت خودروساز بزرگ اظهار داشت: متاسفانه دولت با مداخله در قیمت گذاری خودرو، فاصله قیمتی خودرو در کارخانه و بازار را افزایش داده و سود حاصل از این ما به التفاوت را نصیب دلالان کرده است.

 وی با بیان اینکه دولت اراده ای برای نجات خودروسازان از وضعیت بد فعلی و حذف دلالان از بازار خودرو ندارد، تصریح کرد: این در حالی است که با تعیین قیمت خودرو بر اساس هزینه های تولید و بهای تمام شده، سودی که طی این سالها در اختیار واسطه گران قرار گرفته است وارد چرخه تولید شده و منجر به ارتقای کمی و کیفی محصولات خودروسازان و در نهایت جلب رضایت مصرف کننده خواهد شد.   

نماینده مردم نهاوند در مجلس شورای اسلامی با اشاره درخواست دیوان محاسبات کشور از وزارت اقتصاد مبنی بر جبران زیان انباشته دو شرکت خودروساز بزرگ از طریق تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی های خودروسازان بیان کرد: اگرچه تجدید ارزیابی دارایی ها می تواند در جبران زیان انباشته خودروسازان موثر باشد اما تنها مسیر خروج خودروسازان از زیاندهی و ارتقای کمی و کیفی در صنعت خودرو، واقعی سازی قیمت خودرو است.