| |
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد می‌کند
گروه بین الملل: بندتو ویگنا،مدیرعامل فراری گفت که فراری می خواهد با توجه به اهمیت آنها در تغییر خودروهای الکتریکی، تخصص خود را در زمینه سلول های باتری افزایش دهد، اما هیچ برنامه ای برای تولید آنها ندارد.
گروه بین الملل: بندتو ویگنا،مدیرعامل فراری گفت که فراری می خواهد با توجه به اهمیت آنها در تغییر خودروهای الکتریکی، تخصص خود را در زمینه سلول های باتری افزایش دهد، اما هیچ برنامه ای برای تولید آنها ندارد.
به گزارش خبرخودرو، این سازنده خودروهای اسپرت لوکس ایتالیایی از سال 2019 اقدام به فروش خودروهای هیبریدی-الکتریکی کرده است و وعده اولین خودروی تمام برقی خود را در پایان سال آینده داده است. فراری که در سال گذشته تنها 14 هزار دستگاه خودرو فروخت، ممکن است مقیاس تولید سلول های خود را نداشته باشد.
ویگنا در افتتاحیه یک مرکز تحقیقاتی در زمینه سلول های باتری با همکاری دانشگاه بولونیا ایتالیا وسازنده تراشه گفت: «ما می خواهیم سلول ها را باز کنیم و بفهمیم چه چیزی در آن وجود دارد».
ویگنا طی یک ارائه گفت:«تولید همیشه از طریق تولیدکنندگان خارجی انجام خواهد شد، بر اساس دانشی که امیدواریم از طریق این مرکز تحقیقاتی به دست آوریم.»
آزمایشگاه E-Cells بر روی الکتروشیمی متمرکز است و هدف آن تقویت تخصص طولانی مدت فراری در سلول های باتری است که از تامین کنندگان خارجی خریداری می کند.
آزمایشگاه E-Cells در ابتدا بر روی سلول‌های حالت مایع مبتنی بر لیتیوم متمرکز بود،اما آماده بود تا به شیمی ها و فناوری های جدید بپردازد، اگرچه ویگنا گفت فعلاًباتری های حالت جامد را به عنوان یک گزینه واقعی نمی داند.
اخبار مرتبط
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
