| |
به گزارش خبرخودرو ، مديرعامل شركت تحقيق طراحي و توليد موتور ايران خودرو گفت:تنها مشكل افزايش توليد و عرضه خودروهاي پايه گاز سوز در بازار كمبود جايگاه هاي سي ان جي است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمد زالي با عنوان اين مطلب كه براي مالكيت ملي خودرو و دستيابي به چشم انداز 20 ساله كشور در طراحي خودرو ملي بحث استفاده از موتور پايه گاز سوز در دستور كار مسوولين وزات صنايع قرار گرفته است،اظهار داشت: مهمترين هدف طراحان خودرو ملي از طراحي موتور پايه گاز سوز قطع وابستگي كشور به واردات بنزين بود.
وي افزود: خودروهاي پايه گاز سوز براي پيمايش يك مسير 300كيلومتري از يك مخزن استفاده مي كنند اين در حالي است كه موتورهاي بنزين سوز و يا موتورهايي كه با انجام تغييراتي از بنزين سوز به گاز سوز تبديل شده اند 2تا3 برابر اين ميزان انرژي را مصرف مي كنند.
مديرعامل شركت تحقيق طراحي و توليد موتور ايران خودرو تصريح كرد:در حال حاضر اساسي ترين مشكلي كه در استفاده از گاز طبيعي در خودروها وجود دارد موضوع كمبود جايگاه هاي سوخت سي ان جي است كه در صورت استفاده از خودروهاي پايه گاز سوز اين مشكل تا ميزان قابل توجهي رفع مي شود.
وي گفت:خودروهاي پايه گازسوز به جهت قابليتي كه در بهينه سازي مصرف سوخت دارند مي توانند در مسافت هاي طولاني از ميزان سوخت محدودي استفاده كنند.
زالي
وي با اشاره به سياست شركت ايران خودرو براي طراحي خودروهايي بر پايه موتور پايه گازسوز ادامه داد:از اين پس تمامي توليدات اين شركت براساس استفاده از سوخت گاز طبيعي كه آلودگي كمتري در محيط توليد مي كند ساخته خواهد شد.
مدير طرح موتور ملي گفت:از زمان عرضه سمند پايه گاز سوز صرفه جويي ارزي فراواني براي اقتصاد كشور به وجود آمده است كه ادامه اين روند و توليد خودروهاي بيشتر مي تواند تا حدود زيادي كشور را از واردات بنزين بي نياز كند.
