احداث جایگاههای سوخت صرفه اقتصادی ندارد

به گزارش خبرخودرو، رئیس سندیکای جایگاه داران سوخت از کاهش 20 درصدی فروش بنزین در سه ماهه اول سال جاری خبر داد و گفت : به نظر می آید از عوامل کاهش مصرف بنزین در این مدت ، مصرف عمده بنزین سهمیه های رانندگان در ایام تعطیلات نوروزی باشد که این امر در کاهش سهمیه بنزین 2 ماه بعد دارندگان خودروها مؤثر و در نتیجه مراجعه کمتر به جایگاه های سوخت را موجب شده است.

بیژن حاج محمدرضا در ادامه گفتگو با خبرخودرو، افزود: با توجه به اندک بودن سهمیه ماهیانه بنزین، استقبال چندانی از بنزین آزاد نیز صورت نگرفته است که به نظر می رسد مردم با میزان سهمیه 100 لیتر در ماه کنار آمده و با مدیریت بر این میزان ، از خرید بنزین آزاد نیز امتناع می کند.

وی اظهار داشت : در حال حاضر از حدود 67 میلیون لیتر فروش روزانه بنزین ، حدود 2 تا 3 میلیون لیتر آن بنزین آزاد می باشد که این نشان از عدم استقبال از بنزین آزاد 400 تومانی است.

وی همچنین از کاهش 20 تا 25 درصدی مصرف گازوئیل در ماههای اخیر خبر داد و گفت: عرضه گازوئیل توسط کارت سوخت و نداشتن کارت سوخت گازوئیل برخی از رانندگان خودروهای سنگین در ماههای اخیر، موجب کاهش 20 تا 25 درصدی مصرف گازوئیل نسبت به مدت مشابه آن در سال گذشته گردیده است.

رئیس سندیکای جایگاه داران در ادامه با اشاره به کاهش تراکم جایگاههای CNG ، خاطر نشان کرد : باتوجه به تعداد کثیر خودروهای گاز سوز نسبت به تعداد قلیل جایگاهها و همچنین خرابی و یا افت فشار گاز لوله ها در برخی از جایگاهها و سایر مشکلات، هم اکنون تعدادی از مجاری عرضه CNG از تراکم نسبی برخوردار می باشند و خوشبختانه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با جدییت به دنبال ایجاد شرایط متوازن و متعادل در این جایگاهها می باشد ولی با توجه به همه این موارد در حال حاضر جایگاههای گاز با مشکل خاصی مواجه نیستند .

حاج محمدرضا با اشاره به اینکه ایجاد جایگاه برای بخش خصوصی صرفه اقتصادی ندارد ، گفت : بر اساس برنامه ها و تعهدات بایستی تا پایان سال 88 ، تعداد جایگاه های دو منظوره به 800 و جایگاههای تک منظوره به 1000 جایگاه افزایش یابد که با توجه به عدم انجام تعهدات 1800 جایگاه در سال 87، این میزان به سال 88 موکول گردید که هم اکنون تعدادی از این جایگاه در حال ساخت است اما به دلیل اینکه ساخت جایگاههای سوخت صرفه اقتصادی ندارد، استقبالی از بخش خصوصی در خصوص احداث آنها صورت نمی گیرد.

وی با اشاره به تعدیل مصرف گاز CNG در سالهای آتی خاطر نشان کرد: به دلیل اینکه گاز CNG سوختی پاک نبوده و دارای میزان زیادی آب ، نمک و گوگرد است و مشکلاتی را برای سیستم سوخت رسانی و موتور و سایل نقلیه ایجاد می نماید ، به نظر می رسد که در سالهای آینده مصرف گاز CNG تعدیل گردد .