| |
سرانجام اولين جلسه رسيدگي به سانحه هواپيماي سي 130 ارتش جمهوري اسلامي ايران 278 روز پس از وقوع حادثه به صورت غير علني و با حضور بيش از100 نفر از اولياء دم و خانواده‌هاي شهدا و سانحه برگزار شد.
كاهش غير مجاز ارتفاع، سرعت و تغييرات شديد در هواپيما و عدم انصراف از خطر تقرب فرود به عنوان عوامل اصلي و بروز نقص فني در موتور چهارم و محدوديت ديد خلبان به دليل آلودگي هواي آن روز شهر تهران به عنوان علل فرعي سقوط عنوان مي‌شود؛ عللي كه بي‌شك برخورد با عاملين آن، سخت و ناممكن مي‌نمايد. در اردوي بهشت سال 85 روند بررسي علل سقوط را سازمان قضايي نيروهاي مسلح شكل جدي تري به خود مي‌گيرد.
در حالي‌كه از ابتداي سقوط هواپيما، دستگاه قضايي نظر كارشاسي هيات تحقيق سقوط سي 130 را مبناي عمل بررسي خود قرار داده بود، با آمدن يك گروه متخصص پروازي از كشور پاكستان كه ابتدا نمايدگان ايكائو معرفي شدند، شكل ديگري به روند بررسي پرونده داد ولي اين هيات در اقامت چند روزه خود در تهران تنها از لاشه هواپيما و اسنادي كه نيروهاي مسلح در اختيار آنان قرار داده بود، بازديد كرد كه اعتراض خانواده‌هاي بازمانده و حتي سازمان هواپيمايي كشوري را در پي داشت.
درست در روزهايي كه سازمان قضايي نيروهاي مسلح نظر نهايي خود را درباره علت سقوط هواپيماي سي 130 اعلام كرده بود، دبيركل جامعه متخصصين مراقبت پرواز ايران با بيان اينكه مستندات بررسي پرونده سقوط هواپيماي سي 130 مورد تاييد ايكائو نيست، خواستار بررسي كارشناسان سازمان هواپيمايي كشوري طبق قوانين بين‌المللي بر روي اين پرونده شد.
گزارش سازمان قضايي نيروهاي مسلح سرانجام در اطلاعيه 24 خرداد ماه سال 85 و 166 روز پس از وقوع حادثه، فرودگاه مهرآباد و پايگاه هوايي ارتش را در سقوط سي 130 مقصر عنوان و تاكيد كرد: اهمال پايگاه هوايي فرودگاه مهرآباد و سهل انگاري كنترل رادار تقرب و برج مراقبت اين فرودگاه عامل اصلي سقوط سي 130 است.
صبح چهارشنبه 24 خرداد ماه، 80 نفر از كنترلهاي مراقبت پرواز فرودگاه‌هاي كشور با رياست سازمان هواپيمايي كشور ديدار و تاكيد كردند كه اعضاي جامعه متخصصين مراقبت پرواز به هيچ وجه نظر كميته 29 نفره نظاميان و يا كارشناسان نظامي پاكستان كه خود را نماينده ايكائو معرفي كرده‌اند، قبول ندارد و هيچ كدام از اين گروه‌ها داراي اعتبار و صلاحيت قانوني از سوي سازمان هواپيمايي كشوري براي بررسي اين پرونده را ندارند.
دبيركل جامعه متخصصين مراقبت پرواز در اين روز تاكيد كرد: نتايجه بررسي‌هاي سازمان هواپيمايي كشوري مستند به قوانين هوانوردي بين‌المللي است و تنها مرجع قابل ارائه به سازمان قضايي نيروهاي مسلح است.
كارشناسان سازمان هواپيمايي كشوري همچنين گروه اعزامي از كشور پاكستان را نمايندگان مورد اعتماد و قبول ايكائو ندانسته و تصريح كردند: اين عده تنها جمعي از پرسنل نظامي سازمان هواپيمايي پاكستان مي‌باشند كه داراي صلاحيت كامل در زمينه رادار نبوده و نظارت آنان منطبق با قوانين و مقررات ايكائو نيست.
اما سازمان قضايي نيروهاي مسلح چند روز بعد با صدور اطلاعيه‌‌اي با تاكيد بر اينكه بررسي سوانح هوايي نظامي از اختيارات سازمان هواپيمايي كشوري نيست، اعلام كرد: تمامي مستندات و گزارش‌هاي هئيت‌هاي و كميته‌هاي ذيصلاح در اعلام راي قاضي مورد توجه قرار گرفته و هيات دعوت شده از كشور پاكستان هم از كارشناسان با تجربه و داراي مدارج علمي و فني هواپيمايي كشوري پاكستان بوده و از سوي ايكائو واجد صلاحيت اعلام شده‌اند.
دو روز بعد از اين اطلاعيه جامعه متخصصين مراقبت پرواز ايران با تاكيد مجدد بر اينكه بررسي سوانح هوايي نظامي نيز از وظايف سازمان هواپيمايي كشوري است، اعلام كرد: بر اساس ماده 2 مصوبه شماره 6075 /شد، شواري عالي اداري مصوب 20/10/73 به صراحت بررسي سوانح هوايي از وظايف سازمان هواپيمايي كشوري محسوب شده و سوانح نظامي از اين مصوبه مستثني نشده است، البته سازمان قضايي نيروهاي مسلح هيچگاه به اين نامه پاسخي نداد.
در نامه جامعه متخصصين مراقبت پرواز ايران با تاكيد بر اينكه تشكيل كميته 29 نفره نظامي و ناديده گرفتن وظيفه و نقش قانوني و غير قابل اغماض سازمان هواپيمايي كشوري در بررسي سانحه سقوط سي 130 تخلف از قانون است، تصريح كردند: مداركي وجود دارد كه رئيس هئيت اعزامي از كشور پاكستان نظامي و فارغ‌التحصيل دانشكده جنگ هوايي پاكستان است و نمي‌تواند كارشناس بين‌المللي ايكائو باشد.
هنگامي‌كه اين مجادلات به پايان رسيد و مشخص نشد كه آيا ادعاي جامعه متخصصين مراقبت پرواز درست است يا نه، دادگاه رسيدگي به پرونده سقوط هواپيماي سي 130در شعبه اول دادگاه نظامي يك تهران خبر از برگزاري اولين جلسه دادگاه در 25 شهريور 85 و در دويست و پنجاه و پنجمين روز از سقوط با حضور همه اولياء دم داد. اين در حالي بود كه پيش از اين قرار بود اين جلسه در اواخر مرداد ماه برگزار شود.
ولي روابط عمومي سازمان قضايي نيروهاي مسلح با اعلام تعويق اين دادگاه به مدت يازده روز تصريح كرد: با توجه به اينكه نمايندگان حقوقي سازمان صدا و سيما و برخي از رسانه‌ها و اولياء دم پرونده سانحه سقوط از دادگان تقاضاي استمهال كرده‌اند با موافقت قاضي دادگاه 6 مهر ماه برگزار مي‌شود.
سرانجام اولين جلسه رسيدگي به سانحه هواپيماي سي 130 ارتش جمهوري اسلامي ايران 278 روز پس از وقوع حادثه به صورت غير علني و با حضور بيش از100 نفر از اولياء دم و خانواده‌هاي شهدا و سانحه برگزار شد و دادستان نظامي تهران به نمايندگي از اولياء خواستار مجازات متهمان شد ولي زمان بعدي دادگاه هنوز مشخص نشده است.
در آستانه سالگرد اين حادثه، مي‌توان موضوع را از زواياي ديگر از جمله از نگاه مشكلات موجود در ميان خانواده‌هاي قربانيان نيز بررسي كرد كه بي‌شك آنها كه يك بار هم حضوري با رئيس جمهور مسائل خود را مطرح كرده و برخي از آنان با ارسال نامه‌ها‌ي مختلف به مسئولان كشوري و لشكري، مسائل خود را مطرح كردند، حرفهاي فراواني براي گفتن دارند.
