بدون ارتقاي فرهنگ ترافيک، مشکل ترافيک شهرتهران حل نخواهد شد

به گزارش خبرخودرو ، شهردار تهران با تاکيد بر ارتقاي فرهنگ ترافيک گفت: اگر تمامي امکانات مهيا شود، اما فرهنگ و آموزش و مقررات ترافيکي از سوي شهروندان در نظر گرفته نشود، همه زحمت ها بيهوده خواهد بود.

محمد باقر قاليباف در مراسم افتتاح تقاطع غيرهمسطح بزرگراه شهيد باقري با خيابان دماوند با بيان اين که مهمترين چالش هاي شهر تهران بحث حمل و نقل و ترافيک است، افزود: براي حل اين مشکل، علاوه بر توسعه و احداث بزرگراهها، تونلها و پل هاي معابر شهري بايد تغيير فرهنگ ترافيک شهروندان و کاهش استفاده از وسيله نقليه شخصي در اولويت قرار گيرد.

وي گفت: در بحث مسائل شهري، متاسفانه نام شهر تهران در هيچ جايي نيامده است؛ اما به مردم تهران قول مي دهيم تا 5 سال آينده، جزو ده کلانشهر دنيا محسوب شويم.

شهردار تهران افزود: از رسانه ملي و مطبوعات انتظار داريم به موضوع فرهنگ ترافيک بيشتر بپردازند و به شهرداري اين امکان را بدهند طرح هايي که بيشترين منفعت را براي بيشتر مردم دارد، عملي کند.

وي گفت: ممکن است اجراي طرح هاي بزرگ مشکلاتي را براي ساکنان منطقه به وجود آورد اما در نهايت با راه اندازي اين طرح ها، مشکلات شهر تهران کاهش مي يابد و آرامش و آسايش شهروندان را در پي خواهد داشت.

قاليباف افزود: شهر تهران ظرفيت هاي بالا و سرمايه هاي نهفته اي دارد که اگر درک متقابلي بين شهرداري و مردم برقرار شود، خيلي از مشکلات به راحتي برطرف مي شود.

وي با اشاره به راه اندازي پل غيرهمسطح بزرگراه باقري و خيابان دماوند گفت: اين بزرگراه به علت داشتن تقاطع هاي شرقي، غربي و جنوبي، شمالي همواره داراي ترافيک سنگين است که با بهره برداري از اين پل غيرهمسطح مي توان انتظار داشت که ترافيک اين محدوده روان تر شود.

شهردار تهران با بيان اينکه طول اين پل هزار و 132 متر است افزود: روان سازي ترافيک شمال به جنوب بزرگراه شهيد باقري، و امکان ارتباط با خيابان دماوند و شهيد ثاني از اهداف اين طرح است.

قاليباف هزينه احداث اين پل را 105 ميليارد ريال اعلام کرد و افزود: براي رفع معارض تاسيساتي در حدود 3 ميليارد و 265 ميليون ريال و براي رفع معارضان ملکي نيز در حدود 335 ميليارد ريال هزينه شد.

وي مدت زمان اجراي طرح را 18 ماه اعلام کرد و گفت: در اين مدت 110 پلاک از معارضان ملکي رفع معارض و تاسيسات گسترده شهري اعم از لوله گاز ، آب، کابلهاي مخابراتي و تيرهاي چراغ برق جابجا شد.

شهردار تهران همچنين با موفقيت آميز بودن طرح آزمايشي استفاده از دوچرخه هاي منطقه 8 تهران افزود: طرح استفاده از دوچرخه، 8 ماه به طور آزمايشي در اين منطقه اجرا و با استقبال شهروندان مواجه شد و توانست اين طرح تاحدودي در روان سازي ترافيک موثر باشد بنابراين اين طرح به طور دائم در منطقه 8 و سپس در بقيه مناطق اجرا خواهد شد.