لغو امتياز 20 نمايندگي متخلف ايران خودرو

به گزارش خبرخودرو ، مهندس نجم الدين در خصوص اقدامات صورت گرفت در خدمات پس از فروش گفت: يكي از اقدامات اساسي كه بايد در حوزه خدمات پس از فروش صورت گيرد افزايش رضايت مندي مشتريان است و اميد است در سال جاري بتوانيم بيشترين رضايت مندي مشتريان را به دست آوريم.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وي افزود: از ارديبهشت تا مهرماه سال جاري ميزان رضايت مندي مشتريان از 62درصد به 77درصد رسيد كه درصدد هستيم كه اين ميزان افزايش يابد.

وي با اشاره به اقدامات صورت گرفته در كيفيت خدمات رساني به مشتريان گفت: متوسط زمان رسيدگي به شكايت از 33 روز در شهريور ماه سال گذشته به 7 روز در شهريورماه سال جاري رسيد رسيده است.

مهندس نجم الدين از ديگر اقدامات صورت گرفته در اين زمينه را كاهش توقف بيش از حد خودرو در نمايندگي ها به ميزان 16درصد تامين به موقع و بهبود 28درصد توزيع قطعات در شبكه نمايندگي نسبت به دوره مشابه سال گذشته عنوان كرد و گفت: با اصلاح سيكل امداد ويژه تامين قطعات بحراني، در كمتر از دو روز به نمايندگي هاي سراسر كشور ارسال مي گردد.

وي تصريح كرد: با مديريت بر تعميرگاههاي شش گانه ايران خودرو در تهران در قالب سازماندهي جديد ظرفيت پذيرش اين نمايندگي ها 11 درصد افزايش يافت.

مهندس نجم الدين در خصوص نظارت بر نمايندگي هاي ايران خودرو گفت: ارزيابي نمايندگي هاي ايران خودرو توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد، دفاتر منطقه اي و شركت ايساكو مورد بازرسي هاي ويژه قرار مي گيرد به نحوي كه در سال جاري 20نمايندگي كه در ارائه خدمات به مشتريان كوتاهي كردند لغو امنياز شدند

وي افزود: اين امر نشان دهنده عزم ايران خودرو براي ارتقا سطح خدمات پس از فروش است؛ چنانچه نمايندگي به مشتريان خدمات مطلوب ارائه ندهد با آنان برخورد خواهد شد، همچمين به نمايندگي ها و تعميرگاههاي خوب كه به خدمات مطلوب به مشتريان اقدام مي كنند مجوزهاي لازم در توسعه و ارائه خدمات جديد داده شده است.

وي بخش دوم اقدامات ايران خودرو در خدمات پس از فروش را كيفيت تعميرات خودرو دانست و گفت: با افزايش سطح فني و مهارت پرسنل نمايندگي ها و برگزاري دور هاي آموزشي ويژه، كيفيت تعميرات خودرو و ميزان رضايت مندي مشتريان افزايش خواهد يافت.

وي با بيان اينكه 600 قطعه از مجموع قطعات خودرو داراي گارانتي است، اظهار داشت: ايران خودرو جهت تشويق نمايندگي به ارائه خدمات بهتر اجرت گارانتي را افزايش داده است.

مهندس نجم الدين خاطر نشان كرد: تمام نمايندگي هاي ايران خودرو مورد ارزيابي شركت بازرسي و استاندارد قرار مي گيرند واز اهداف ما در سال جاري رسيدن 10درصد از نمايندگي هاي رتبه دو به يك؛ 20درصد از رتبه سه به رتبه دو خواهد بود.

در جايگزيني خودروهاي فرسوده مصمم هستيم

به گزارش خبرخودرو ، مهندس نجم الدين در خصوص طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده اظهار داشت: ايران خودرو پيش از اين كه جامعه براي اين كار وارد عمل شود، به جايگزيني خودروهاي فرسوده اقدام كرد؛ اين در حالي است كه جايگزيني خودروهاي فرسوده در هيچ جاي دنيا وظيفه خودروساز نيست.

وي با بيان اينكه ايران خودرو از اين طرح استقبال مي كند؛ اظهار داشت: خروج خودروهاي فرسوده، با توسعه بازار خودروهاي جديد، به سود ايران خودرو است و از آن جا كه خودروهاي فرسوده مصرف سوخت بالايي دارند، جايگزيني آن ها، براي جامعه نيز از نظر كاهش مصرف سوخت و آلودگي هوا تاثير مثبت دارد.

وي با اشاره به اين كه ايران خودرو از سال 83 جايگزيني خودروهاي فرسوده را آغاز كرده است، گفت: تا كنون 300 هزار دستگاه خودروي فرسوده توسط ايران خودرو جايگزين شده و با توجه به ايجاد كارگروه خودروهاي فرسوده در اين شركت و اختصاص هزار ميليارد تومان اعتبار از سوي بانك مركزي، اميد مي رود تا پايان سال 120 هزار خودروي فرسوده ديگر را جايگزين كنيم.

مهندس نجم الدين بر تداوم رشد توليد و آمادگي كامل ايران خودرو براي جايگزيني خودروهاي فرسوده تاكيد كرد و گفت: تنها چيزي كه ايران خودرو در اين خصوص به آن نياز دارد، سازوكار لازم براي تامين مالي از سوي بانك مركزي است.

مدير عامل ايران خودرو يادآور شد در جلسه اي كه امروز با رييس كل بانك مركزي برگزار مي شود، مكانيزم اختصاص هزار ميليارد تومان و اين كه اين مبلغ به خودروساز تعلق مي گيرد يا به بانك ها، مشخص مي شود. ترجيح ما براين است كه اين اعتبار به خودروساز داده شود، اما محدوديت هاي بانك مركزي نيز دراين خصوص بايد مورد توجه قرار گيرد.

ايران عضو انجمن جهاني خودرو شد

به گزارش خبرخودرو ، مهندس نجم الدين اعلام كرد : با تلاش و پيگيري مستمر گروه صنعتي ايران خودرو ، ايران عضو انجمن جهاني خودرو (OICA ) شد .

مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت؛ اين عضويت ، نشانه اي از تلاش ايران خودرو براي جهاني كردن صنعت خودرو كشور است .

وي مهمترين دستاوردهاي عضويت ايران در انجمن جهاني خودرو را حضور رسمي ايران دررنكينگ هاي جهاني خودرو ، ناكام ماندن تلاش هاي بين المللي براي منزوي كردن اقتصاد و صنعت خودرو ايران عنوان كرد .

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو از ديگر مزاياي عضويت ايران را مشاركت در تنظيم استاندارد هاي خودرويي ، برقرار ي ارتباط با اعضاي اين انجمن و مشاركت درسياستگذاري هاي انجمن جهاني خودرو دانست

مهندس نجم الدين ، درزمينه روند آغاز عضويت درانجمن جهاني خودرو اظهارداشت : مذاكره اوليه با اين انجمن از سال 87 آِغاز ( با دريافت وارسال مدارك مورد نياز براي عضويت ) وبا پيگيري مراحل عضويت ايران از طريق دفتر ايران خودرو درفرانسه ادامه يافت و درآبان ماه سال جاري ، اين مهم محقق شد .

وي تصريح كرد : انجمن جهاني خودرو داراي 41 عضو از انجمن كشور هاي مختلف از جمله آلمان ، آمريكا ، انگليس ، ايتاليا ، تركيه ، چين ، روسيه ، كره ، فرانسه ، سوئد ، سوئيس ، تايلند است .

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو برنامه ها و عملكرد ايران خودرو در زمينه افرايش توليد و فروش، ارتقاي سطح خدمات پس از فروش و رضايت مندي مشتريان، ايمني، طرح جايگزيني خودرو هاي فرسوده و قيمت محصولات صادراتي را تشريح كرد.

مهندس جواد نجم الدين با بيان مطلب فوق گفت: با توجه به بحران جهاني كه از سال 88 آغاز و اكثر صنعتعگران به ويژه خودروسازان دنيا را در برگرفت، بيشتر صنايع كشورها دچار مشكل شدند، حتي برخي خودروسازان به مرز ورشكستگي رسيدند و توليدات آنها كاهش يافت.

وي ادامه داد: خوشبختانه با تمهيداتي كه در كشور ما بوجود آمد و با همت صنعتگران و دولت مردان در ايران ركود نداشتيم.

مهندس نجم الدين افزود: همه انتظار داشتند در سال 88 خودروسازي ايران دچار ركود شود ولي با همت صنعتگران كشور و سياست گذاري ها و حمايتي هاي وزارت صنايع بخصوص سياست حمايتي مهندس محرابيان؛ نه تنها ركودي در صنعت خودرو بوجود نيامد بلكه با افزايش توليد ركورد جديدي به ثبت رسيد.

ركورد توليد

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودروادامه داد: از ابتداي سال جاري تا كنون 390 هزار دستگاه خودرو در اين شركت توليد شده كه اين آمار نشان دهده رشد 13 درصدي توليد نسبت به سال گذشته است.

مهندس نجم الدين با بيان اينكه در بخش فروش نيز 16 درصد رشد داشته ايم، اظهار داشت: در هفت ماه اخير ايران خودرو توانست فروشي بيش از رقمي توليد داشته باشد كه نشان دهنده اقبال مشتريان داخل و خارج نسبت به محصولات ايران خودرو است.

وي با بيان اينكه در سال 88 ركورد جديدي در توليد ثبت خواهيم كرد، اظهار داشت: بر اساس برنامه ريزي صورت گرفته امسال 680 هزار دستگاه انواع خودرو سواري توليد و روانه بازار داخلي و خارجي خواهيم كرد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو ادامه داد: در مهرماه سال جاري ايران خودرو با توليد64 هزار 500 دستگاه ركورد ماهانه توليد را شكست.

تمامي محصولات ايران خودرو از استانداردهاي ايمني برخوردار است

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در پاسخ به گفته هاي رييس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا در انتقاد از ايمني محصولات توليدي گفت: بر اساس استانداردها، هر خودرويي كه به توليد مي رسد، بايد 55 تست گوناگون در زمينه آلودگي و ايمني را با موفقيت بگذراند تا اجاره ورود به بازار را داشته باشد.

وي ادامه داد: از اين تست ها چهار مورد به آلودگي وساير موارد به ايمني مربوط مي شود كه از آن جمله مي توان به تست هاي كمربند ايمني، غربيلك فرمان، تصادف از جوانب گوناگون و مقاومت صندلي اشاره كرد.

نجم الدين تاكيد كرد كه تمامي محصولات ايران خودرو از اين نظر تست شده و از ايمني لازم برخوردارند؛ به غير از مواردي كه ضايعات ناشي از تصادف اجتناب ناپذير و معلول عدم مهارت و كنترل راننده است.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در ادامه سخنان خود در مورد اجباري شدن نصب كيسه هوا و ترمز ضد قفل (اي بي اس)، اظهار داشت: در هيچ جاي دنيا، نصب ايربگ و اي بي اس، اجباري نيست؛ بلكه اين موارد بسته به درخواست مشتري بر روي خودرو نصب مي شود.

وي افزود: اين در حالي است كه تمامي محصولات ايران خودرو به استثناي روآ و وانت پيكان قابليت نصب ايربگ و اي بي اس را دارا هستند و ايجاد اين قابليت در اين دو محصول مستلزم تغييرات اساسي درآن ها است.

نجم الدين افزود: پژو 206 و 405، سمند و سورن از جمله مدل هايي هستند كه از قابليت نصب كيسه هوا و اي بي اس برخوردارند و هر زمان كه مشتري بخواهد به صورت آپشن بر روي محصول نصب مي شود.

وي خاطر نشان ساخت: در صورتي كه مسوولان و نهادهاي مسوول، نصب كيسه هوا و اي بي اس را اجباري كنند، اين كار را خواهيم كرد.

سمند در بازارهاي خارجي از 12 تا 5/16هزار دلار فروخته مي شود

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در زمينه تفاوت قيمت خودروهاي صادراتي در داخل و خارج گفت: قيمت خودرو دربازار داخل به دليل ملحوظ داشتن ماليات، عواض و برخي از عوامل ديگر از عناصر مالياني غير مرتبط با توليد محصول اصولا با قيمت خودروهاي صادراتي متفاوت است.

مهندس نجم الدين افزود: خودروهاي صادراتي با استفاده از مزيت استرداد حقوق و عوارض گمركي قطعات وارداتي، پاداش صادراتي و نرخ ارز با قيمت ريالي خودرو داخلي در حوزه قيمت تمام شده تفاوت دارند.

وي ادامه داد: اين قيمت ها در حال حاضر با توجه به موارد اشاره شده در محدوده قيمت خالص فروش داخل محصولات بوده و در عرضه خودرو به مشتريان خارجي در بازارهاي هدف تفاوت فاحشي وجود ندارد.

مهندس نجم الدين تصريح كرد: در قيمت فروش خودروي صادراتي ، مواردي مانند هزينه بيمه، هزينه ارزش افزوده وجود ندارد و علاوه بر آن سود بازرگاني و گمرگي قطعات بازمي گردد و درآمد صادرات از ماليات معاف است .

وي اظهار داشت : بنابرين طبيعي است كه قيمت صادراتي خودرو كمتر از فروش داخلي باشد و در اين رابطه قيمت سمند در كشورهاي مختلف بدين شرح است : سمند در تركيه 14هزار دلار، روسيه از 14هزار و 500 دلار تا 15هزار دلار، سوريه 12هزار و 500دلار، بلغارستان 12 هزار دلار، سوئيس 13هزار 500 تا 14هزار دلار و در ونزوئلا 16هزار و 500 دلار است.