سرعت حفر تونل مترو 15 برابر مي‌شود

دومين دستگاه ساخت تونل به روش تمام اتوماتيك (تي بي‌ام) جهت حفاري تونل‌هاي خطوط مترو تهران آماده حمل به ايران شد. قرار است حداقل از 4 دستگاه تونل كن اتوماتيك براي ساخت خطوط 3، 6 و7 استفاده شود.

محسن هاشمي در اين باره به همشهري گفت: به‌زودي سرعت ساخت تونل در تهران به 60متر در روز مي‌رسد و 15 برابر مي‌شود.

به گفته مديرعامل مترو تهران، ساخت حداقل 20كيلومتر تونل در سال با روش كاملا مكانيزه امكان پذير مي‌شود. وي ادامه داد: با ورود دستگاه تونل كن اتوماتيك به شبكه حفر تونل خط 3 مترو تهران، سرعت حفر تونل در اين خط مانند خط 7 به 30 متر در روز مي‌رسد.

وي همچنين خبرداد: مي‌توان با به‌كارگيري همزمان 4 دستگاه تي بي‌ام، شبكه تونلي طرح جامع ريلي تهران را در مدت 5 سال تكميل كرد.

به گفته هاشمي، ‌خط 3 مترو تهران از بزرگراه آزادگان در جنوب غربي تهران آغاز مي‌شود وبا گذر از بزرگراه‌هاي آيت‌الله سعيدي و جوانه به ميدان راه‌آهن مي‌رسد، سپس در امتداد خيابان وليعصر به سمت شمال تغيير جهت مي‌دهد وبا عبور از خيابان‌هاي مولوي و قزوين به ميدان منيريه مي‌رسد.

وي افزود: اين خط در ادامه با گذر از خيابان‌هاي امام خميني و جمهوري به ايستگاه تقاطعي چهارراه وليعصر در خط 4 و سپس به ميدان وليعصر مي‌رسد و با عبور از تقاطع خيابان‌هاي وليعصر و فاطمي وارد خيابان شهيد بهشتي مي‌شود.

بنا بر اين گزارش، ادامه خط 3 در راستاي خيابان شهيد بهشتي به ايستگاه تقاطعي شهيد بهشتي در خط يك و سپس به تقاطع خيابان‌هاي شريعتي و شهيد آيت‌الله قدوسي مي‌رسد.

در ادامه اين خط به طرف بزرگراه شهيد صياد شيرازي حركت مي‌كند و به سمت شمال تغيير جهت مي‌دهد و با ورود به بزرگراه شهيد بابايي و گذر از ميدان نوبنياد از طريق بزرگراه لشگرك به منطقه ازگل منتهي مي‌شود. ضمنا اين خط در ايستگاه مولوي با خط 7 و در ميدان ولي عصر(عج) نيز با خط 6 تقاطع دارد.