| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبرخودرو ، سردار سرتيپ اسکندر مومني گفت: وي گفت: پليس راهور به هيچ وجه از زمانبندي اعلام شده براي نصب سيستم ترمز ضد قفل (اي بي اس) کوتاه نمي آيد زيرا مردم نيز اين اجازه را به ما نمي دهند تا ايمني خودروهايشان را کاهش دهيم.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، رئيس پليس راهنمايي و رانندگي افزود: خودروسازان قرار بود از ارديبهشت امسال 40 درصد توليدات خود را به ترمز ضد قفل مجهز کنند و تا پايان سه ماه نخست سال آينده صد در صد توليداتشان را با سيستم اي بي اس به فروش برسانند اما برخي از خودروسازان به اين تعهد پايبند نبوده اند.
سردار مؤمني گفت: مؤلفه‌هايي مانند قوانين و مقررات، فرسودگي خودرو، ايمني راه، ايمني خودرو، حمل و نقل عمومي كه جمعاً 12 مؤلفه هستند در كاهش تلفات تصادفات رانندگي نقش بسزايي دارد. اين مؤلفه‌ها بايد به صورت متوازن و هماهنگ پيش بروند.
اين مقام انتظامي اعلام كرد: نقش انسان در بروز تصادفات 50 درصد را به خود اختصاص داده اما ديگر مؤلفه‌ها در افزايش تصادف نقش بسزايي دارند.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا افزود: تمام دستگاه‌ها بسيج شده‌اند تا شاهد كاهش تلفات تصادفات باشيم و پليس راهنمايي و رانندگي نيز به دنبال تعامل با ديگر دستگاه‌هاست.
وي اظهار داشت: يكي از موضوعات اساسي كه در حال حاضر به فكر آن هستيم. ايمني خودروها و نصب ترمز ضدقفل است. زيرا اين دو مؤلفه نقش بسزايي در كاهش تلفات و تصادفات دارد.
سردار مؤمني گفت: اين حرف متعلق به امروز و ديروز نيست از سال 1975 و از 34 سال پيش نصب ترمز ضد قفل ABSدر دنيا آغاز شده و امروز دنيا از بحث ABS عبور كرده و ديگر سيستم‌هايي مانند EBD مطرح شده‌اند.
وي اظهار داشت: در جاهايي كه ترمز ABS نصب كرده‌اند در همان سال اول كاهش تلفات جاني بين 24 تا 30 درصد كاهش يافته است.
وي اظهار داشت: در بررسي صحنه تصادفات در كشورمان مشخص شد كه نصب ترمز ABSدر كاهش تلفات و شدت حادثه تأثير دارد و حتي بيش از ميانگين جهاني مؤثر خواهد بود.
سردار مؤمني افزود: انحراف و واژگوني خودرو با نصب ترمز ABSبه حداقل خواهد رسيد.
سردار مؤمني افزود: هزينه يك تصادف جرحي 45 ميليون تومان و هزينه يك تصادف خسارتي 8/1 ميليون تومان است. اين هزينه‌ها بدون احتساب هزينه معنوي تصادفات است كه قابل ارزشگذاري نيست.
سردار مومني گفت: با اين شرايط و با نصب ترمز ABS حدود 30درصد از تصادفات رانندگي كاسته خواهد شد.
وي تأكيد كرد: اين درصد بالاي تصادفات رانندگي زيبنده كشور نيست.
سردار مؤمني تأكيد كرد: ايمني و جان مردم براي پليس ارزش دارد و در قبال اين مسائل كوتاه نمي‌آييم. طبق زمان بندي اعلام شده از شماره‌گذاري خودروهاي فاقد ترمز ABS جلوگيري كرده و زمان بندي جديدي را نيز نخواهيم داشت.خودروسازان موظف هستند طبق مصوبه دولت از ارديبهشت 88 تمام محصولات خود را به ترمز ضد قفل ABS مجهز كنند.طبق مصوبه دولت كه در شهريور سال 87 اعلام شد خودروسازان موظف شدند تا از ارديبهشت سال 88 خودروهاي خود را به ABS مجهز كنند و پليس مؤظف است از شماره‌گذاري خودروهاي فاقد ABS جلوگيري كند.
وي اظهار داشت: در چندين مرحله پليس در خصوص اين مصوبه مماشات انجام داده و چندين جلسه نيز برگزار شد. اما عليرغم اين جلسات هنوز حركت لازم از سوي برخي خودروسازان به عمل نيامده است.
سردار مؤمني تأكيد كرد: برخي خودروسازان در قبال اين مصوبه كوتاهي كرده و عليرغم اينكه چندين بار زمان بندي تمديد شده اقدامي نكرده‌اند. در اين خصوص از مردم عذرخواهي كرده و خودمان را هم در اين قضيه دخيل مي‌دانيم.
