| |
به گزارش شبکه خبر، مدیرکل راه آهن خراسان رضوی در این مراسم گفت: تقاطع غیر همسطح فردوسی نیشابور با 5 میلیارد و 180 میلیون تومان هزینه و با همکاری راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شهرداری نیشابور در مدت دوسال ساخته شده است.
محمد هادی ضیایی مهر افزود : با بهره برداری از این زیر گذر ، عبور همزمان چهار خط اصلی و شش خط فرعی قطار و دو خط رفت و برگشت وسایل نقلیه و عابران فراهم آمده است.
طول این زیر گذر 640 متر است و در آن از فناوری پیشرفته ژئوگرید استفاده شده است.
تقاطع غیر همسطح فردوسی نیشابورکه از مسیرهای پر رفت و آمد خراسان رضوی است ، انتهای خیابان فردوسی جنوبی این شهرستان را به جاده کاشمر متصل می کند .
ژئوگرید از جنس پلی استر وپلی اتیلن هستند و به عنوان تقویت کنندهای مناسب دربسترسازی مسیر خط آهن ، فرودگاه و جاده استفاده می شوند که از پایداری بالایی در مقابل دما برخوردارند.
