| |
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جاده‌های مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایران‌خودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد میکند
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه خودروهای تولیدی قبل از مدل سال 79 به دلیل عدم رعایت استانداردهای زیست محیطی از 30 تا 100برابر خودروهای جدیدآلایندگی دارد،تصریح کرد: باید ممنوعیت تردد خودروهای با آلایندگی بالا در پایتخت اجرا شده و فقط خودروهای پاک و وسایل نقلیه عمومی اجازه تردد داشته باشند.
به گزارش خبرخودرو ، دکتر یوسف رشیدی مدیر عامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران افزود: اگر قبل از سال 1379یک میلیون خودرو تولیدشده باشد ،در واقع هم اکنون به میزان حداقل 30میلیون خودرو در شهر تهران آلودگی تولید می شود.
وی اظهار داشت :بر اساس تحقیقات صورت گرفته ،آلودگی خودرو پیکان کاربراتوری 260 برابر خودرو پژو
رشیدی با اشاره به اینکه میزان تولید آلایندگی خودروهای شخصی فراتر از حد عادی است به طوریکه خودروهای قبل از مدل سال 79هم ضوابط زیست محیطی را دارا نیستند ،افزود : فقط 20درصد خودروهای شهر تهران آلاینده نیستند و به این ترتیب 80 درصدخودروهای سواری پایتخت ضوابط زیست محیطی را رعایت نمی کنند.
رشیدی با تاکید بر اینکه به منظور کاهش آلودگی هوا نباید محدودیت فیزیکی برای خودروها در نظر گرفت،تصریح کرد : آلودگی از پلاک خودروها خارج نمی شود ،بلکه از اگزوز خودروها خارج می شود و از این رو ممنوعیت تردد باید بر اساس میزان آلایندگی باشد.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به خسارت بهداشتی فراوانی که ذرات معلق و منو اکسید کربن موجود در هوای تهران،تصریح کرد : باید با استفاده از راهکارهایی چون عوارض سوخت ،تولید خودرو پاک و گسترش حمل ونقل عمومی مطلوبیت سفر با خودروهای شخصی را کاهش داد تا مردم خود داوطلبانه حمل ونقل عمومی را به جای خودرو شخصی انتخاب کنند.
وی با بیان آلودگی هوای تهران یک امر جدی و حیاتی است تصریح کرد:برای جلوگیری از خطرات ناشی از آلودگی هوا باید از تردد خودروهای با آلایندگی بالا در تهران جلوگیری شود و فقط خودروهای پاک و وسایل حمل و نقل عمومی استاندارد
به گفته مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا طبق استاندارد های جهانی آلودگی هوای هر شهر فقط یک بار درسال باید از حد مجاز فراتر رود اما در سال گذشته تهران در یک سوم روزها با آلودگی هوا مواجه بود.
