| |
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران در خصوص پروژه کنترل مکانیزه محدوده طرح ترافیک گفت:در حال حاضر پروژه کنترل مکانیزه طرح ترافیک در شهر تهران با تحت پوشش قراردادن بیش از 130 معبر شناسایی شده برای ورود به محدوده طرح ترافیک در دستور کار قرار گرفته است ، فن آوری بکار رفته در این سیستم استفاده از دوربینهای قرائت خودکار پلاک(ANPR ) است که مراحل تست آن در سالهای 86 و 87 با موفقیت طی شده است .
مهندس بهروز در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود :در این طرح علاوه بر استقرار دوربین های با قابلیت قرائت پلاک خودرو، نرم افزار مرکزی سیستم جهت پردازش اطلاعات قرائت شده ، تطبیق با بانک اطلاعات خودروهای دارای مجوز ورود به طرح ترافیک و بانک اطلاعات مالکان خودروها در نظر گرفته شده که قادر است نسبت به ثبت و صدور برگه جریمه برای خودروهای خاطی اقدام نماید.
وی در ادامه افزود :از جمله ویژگی های مهم این سیستم آن است که علاوه بر کنترل ورود به محدوده طرح ترافیک امکان کنترل تردد در محدوده طرح ترافیک را نیز فراهم می آورد ، به این صورت که با تجهیز خودروهای گردشی به دوربین های ANPR و حرکت آنها در محدوده طرح، امکان ردگیری و اعمال قانون در مورد خودروهایی که به صورت غیر مجاز در درون محدوه در حال تردد نیز هستند ممکن می گردد.
مهندس بهروز در ادامه از جمله اهداف اعمال کنترل بر محدوده ترافیک را به ترافیک سنگین ، وضعیت اضطراری آلودگی هوا ، مشکلات حجم ترافیک سنگین در کلانشهر تهران، تقاضای سفر زیاد به مناطق مرکزی شهر همچنین مشکلات کمبود فضای خودرو و پارکینگ اشاره کرد و افزود : نکته حائز اهمیت آن است که تعیین محدوده طرح گام نخست بوده و از آن مهمتر ، امکان اعمال دقیق قانون بر مرزهای محدود و ضمانت اجرایی آن است .
وی در ادامه تصریح کرد : آمار ها نشان می دهد که پلیس راهور علی رغم اتخاذ تدابیر بسیار شدید کنترلی و برخورد با خودروهای متخلف ورودی چندان موفق نبوده است و به دلیل کنترل بصری مرزهای محدوده توسط مأموران ، تعداد خودروهایی که از تیرس آنها فرار می نمایند بسیار زیاد است .
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک در ادامه در خصوص خودروهایی که بصورت غیر مجاز وارد محدوده طرح ترافیک می شوند گفت: سیستم پس از رؤیت خودرو و ثبت پلاک و تطبیق با پایگاه داده های خودروهای مجاز به ورود و تردد در محدوده، اقدام به ثبت تخلف برای خودروی مربوطه در پایگاه داده های اجرائیات نموده و در گام بعدی برگه جریمه به انضمام عکس برداشته شد از خودرو چاپ شده و از طریق پست به درب منزل مالک خودروی متخلف ارسال می شود و مالک خودروی
مهندس بهروز در ادامه خاطر نشان کرد : روش هوشمند کنترل محدوده طرح ترافیک یک امکان بسیار مهم دیگر را نیز در اختیار مدیران شهری قرار داده است تا با حرکت در راستای پاسخگویی به نیاز شهروندان برای مراجعه موردی به محدوده مرکزی شهر بتوانند از مجوزهای کوتاه مدت روزانه و هفتگی نیز برخوردار شوند ،در نظام تمام خودکار پیش بینی شده ، هر کس علاقه مند به استفاده از این نوع مجوزها باشد کافی است با مراجعه به وب سایت اینترنتی ثبت نام مجوزهای کوتاه مدت ، نسبت به رزرو مجوز مربوط به روز با هفته مورد نظر خود و سپس پرداخت On Line بهای مجوز مربوطه ، کد رهگیری دریافت نموده و با مراجعه به دفاتر خدمات الکترونیک فعال در سراسر شهر نسبت به اخذ برچسب مجوز ورود و تردد در محدوده اقدام نماید .
مهندس بهروز در پایان افزود : شماره پلاک هر خودرویی که برای آن مجوز خریداری شود در پایگاه داده های کنترل هوشمند ذخیره می شود و نتیجتاً ورود و تردد خودروی مربوطه در زمان اعتبار مجوز اخذ شده ، مجاز تلقی خواهد شد، همچنین این انتظار را داریم که با راه اندازی سیستم کنترل مکانیزه با تحت پوشش قراردادن تمامی معابر ورودی به محدوده طرح ترافیک و نیز با ایجاد امکان کنترل تردد در محدوده طرح ترافیک از طریق حرکت مستمر چندین خودروی مجهز به دوربین های پلاک خوان سیار و نیز همزمان کمک گرفتن مستمر از نظارت بصری مأموران راهنمایی و رانندگی، امکان دستیابی به پوشش 100 درصدی خودروهای ورودی و در حال تردد در محدوده فراهم شود و برآوردها نشان می دهد که تعداد خودروهای متخلف می تواند از 160 هزار خودروی کنونی به کمتری از 10 هزار خودرو کاهش یابد .
