هند مهم ترین بازار فروش ماست

گروه بین الملل: کاتسومی ناکامورا ، قائم مقام نمایندگی رنو در آسیا و آفریقا و مدیر پیشین دانگ فنگ موتور چین ، در تحلیلی از بازار فروش خودرو چین گفت : حجم در خواست خودرو در چین آن قدر زیاد است که تولید داخل کاملاً در اختیار آن قرار دارد.

به گزارش خبرخودرو، ناکامورا گفت : حجم تولید چین آن قدر بالا است که هیچ بازاری در غرب نمی تواند به آن برسد در واقع در چین دو مسئله همیشه مدنظر است. اول تأمین نیازهای داخل و سپس صادرات .

در حال حاضر تأسیسات نیسان در این کشور 300 روز در سال با دو شیفت کاری به تولید خودرو می پردازد و همچنان قادر به تأمین نیازهای داخل نیست بنابراین می توان گفت : هم اکنون صادرات چین به کشورهای دیگر ممکن نیست درواقع کشوری مثل هند می تواند با کمی افزایش تولید خودرو به صادر کننده ی بزرگترین تبدیل شد و چین را کنار بگذارد.

وی گفت : رنو نیز با وجود افزایش تولید حضوری محدود در چین دارد . ما در سال 2008 در حدود 800 و در سال گذشته 600 خوردو در آن جا فروختیم ، که این نشان می دهد جای بیشتر هنوز وجود دارد . ایران نیز بازار بزرگ دیگری برای ماست ولی در حال حاضر مهمترین بازاری که ما برای آن برنامه ریزی کرده ایم هند می باشد.

ما تصمیم داریم با حضور در بازاراهای هند نه تنها بخش صادرات خود از هند را قوی کنیم بلکه در بازارهای داخلی آنجا نیز حضوری مؤثر داشته باشیم . در نمایشگاه خود در دهلی متوجه شدیم که خودرو الکتریکی Twizy(Z.E) می تواند فروش خوبی در هند داشته باشد ولی پیش از آن می بایستی زیر ساختهای فروش آن را در این کشور ایجا کنیم .

هم اکنون رنو چهار خودروی الکتریکی در اختیار دارد ولی باید دید که کدام یک از آنها برای حضور دربازارهای هند صرفه بیشتری دارد.