حمایت از خودروسازان ربطی به نرخ تعرفه واردات ندارد

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص کاهش درآمد دولت از طریق واردات خودرو و احتمال کاهش تعرفه اظهار داشت: در حال حاضر در خصوص کاهش تعرفه خودرو هیچ بحثی مطرح نشده است و اعتبار و حمایتی که از خودروساز ها می شود به افزایش یا کاهش نرخ تعرفه ارتباطی ندارد. تصمیم گیری در این زمینه باید در زمان خودش صورت بگیرد ولی به طور کلی تعرفه برای دولت وسیله و ابزار بسیار مهم اقتصادی برای تنظیم بازار و اقتصاد کشور است.در خصوص کاهش درآمد دولت قطعاً زمانی که پیش بینی و برآورد محقق نمی شود یک فکر درست افتصادی تکلیف می کند که در مرحله بعدی پیش بینی منطقی تری با توجه به دستاورد سیصد میلیارد تومانی در سال 88 اتخاذ شود.

ابوالفتح نیکنام عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار خبر خودرو در خصوص تعاریف گوناگون نمایندگان مجلس از یک موضوع و عدم اتفاق نظر گفت: اطلاعاتی که از عملکرد دولت به دست نمایندگان مجلس می سد از زوایای مختلفی است که برای عده ای حجت و بر اساس آن اعلام نظر می کنند و عده ای دیگر اطلاعات متفاوتی را دریافت می کنند و این قضیه به این صورت که از یک منبع خاصی مرتباً استخراج شود، نیست ولی به طور کلی تمامی نمایندگان مجلس باید منابع اطلاعاتی یکسان ، قابل قبول و نزدیک به هم داشته باشند که زمان اعلام نظر فاصله چندانی در این خصوص احساس نشود.

وی در خصوص اینکه آیا دولت گزارش کلی از عملکردش به مجلس ارائه می دهد گفت: بدون شک تمام مواردی که در دولت اجرا می شود در نهات در مجموعه اش منعکس و نمایندگان می توانند با مراجعه به منابع موثق مانند دیوان محاسبات از ریز مسائل و عملکرد دولت مطلع شوند ولی این بستگی دارد که نماینده راجع به آن موضوع چطور عکس العمل نشان دهد.

نیکنام در خصوص تغییر تعرفه واردات گفت: تعرفه یک ابزار برای مدیریت کشور است که بستگی به زمان انجام آن دارد با توجه به وضعیت خاص و ویژه ای که اکنون در کشور وجود دارد تعرفه در حال تغییر است و دلیل آن اوضاع اقتصادی بازار است که مدام در حال تغییرات است ولی دولت باید خود را موظف به تنظیم بازار به نفع عام کند. گاهی اوقات کاهش تعرفه باعث ایجاد رقابت بین خودروهای داخلی و خارجی و درنتیجه بهبود کیفیت خودروهای کشور می شود و گاهی افزایش تعرفه باعث عدم واردات و حمایت از صنعت خودروی داخلی می شود که با تدابیر دیگر باید بدنبال اصلاح کیفیت تولیدات داخلی باشیم ولی مانع از رکود در بازار خودرو و شرکت های حامی خودروسازی شویم و این بستگی به نظر دولت در مقاطع مختلف دارد.

وی در ادامه خاطر نشان کرد: هدفمند کردن یارانه های موضوعی است که به تبع آن افزایش قیمت سوخت را شاهد خواهیم بود و این جزء لاینفک لایحه است که باید هرچه سریع تر و قوی تر اجرا شود و من هم به عنوان یکی ازنمایندگان مجلس به شدت با این قانون موافق هستم و معتقدم که باید در مدت کوتاهی با افزایش قیمت سوخت مصرف آن کنترل شود.

وی در ادامه تصریح کرد: حذف سهمیه بندی بنزین ارتباطی با واردات خودرو ندارد به طور کلی ما نظامی بنام جمهوری اسلامی و کشوری بنام ایران داریم که برای قوت آن باید از امتیازاتی که می توانیم بدست بیاوریم، گذشت کنیم. این امر در سالهای گذشته با از جان گذشتگی بعضی از افراد کاملاً مشهود بوده است و در شرایط کنونی نباید تحمل ماشین با سوخت و هزینه های بیشتر و به تبع آن دقت بیشتر مردم برای مصرف و کمتر استفاده نامعقول کردن سخت باشد.

ابوالفتح نیکنام در خصوص نرخ تورم بعد از هدفمند کردن یارانه گفت: در ابتدای امر یک حرکت صعودی خوهیم داشت ولی به طور قطع و یقین تدابیر دولت و نگاه مثبت مردم می تواند آن را تعریف و به سمت کاهش بازگرداند. به نوعی اقتصاد ما دچار یک آپاندیسیت شده است و به سمتی حرکت می کند که روز به روز در حال تورم و بزرگ شدن است و نتیجه اینکه با هدفمند کردن یارانه ها یک جراحی اقتصادی در کشور صورت خواهد گرفت و مردم نیز باید خود را با این حرکت هماهنگ کنند ، آنها نشان داده اند که پرداخت کننده های خوبی هستند.