کاهش تعرفه واردات خودرو در شرایط کنونی زودهنگام است

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص کاهش درآمد دولت از طریق واردات خودرو و احتمال کاهش نرخ تعرفه واردات اظهار داشت: ممکن است یکی از اهداف احتمال کاهش نرخ تعرفه باشد ولی تاکنون بحثی در این مورد صورت نگرفته است. در ایام بررسی بودجه در کمیسیون صنایع و معاون نیز فرصتی پیش نیامد تا از مسئولان خودروسازی دعوت و در خصوص این قضیه از آنها سوال شود بهرحال کاهش درآمد دولت از طریق واردات خودرو یا به معنی کاهش تعرفه است یا کاهش واردات خودرو، اگر هدف کاهش واردات باشد باید استقبال کرد ولی کاهش تعرفه در حال حاضر و در شرایط فعلی کمی زود به نظر می رسد. در مجموع نظر موافقی برای کاهش تعرفه در آینده در جهت قابل رقابت شدن خودروهای داخلی با خودروهای خارجی وجود دارد ولی بهرحال شاهد کاهش تعرفه ها دیر یا زود خواهیم بود و خودروسازان ما باید تلاش کنند تولیداتشان را از لحاظ افزایش کیفیت، خدمات پس از فروش، بهره وری و کاهش قیمت تمام شده و قیمت خودرو با خودروسازان دنیا قابل رقابت کنند.

حمیدرضا فولادگر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت و گویی با خبرنگار خبر خودرو در خصوص اینکه آیا در صورتی که دولت اقدامی در جهت کاهش تعرفه خودرو انجام ندهد مجلس می تواند در این زمینه تصمیم گیری کند، گفت:بله ولی تا کنون بحثی در زمینه تعرفه واردات خودرو در مجلس صورت نگرفته است ولی کمیسیون صنایع در خصوص تعرفه یعنی حقوق ورودی که شامل تعرفه و سود بازرگانی کاهای وارداتی است پیشنهادی به کمیسیون تلفیق ارائه داد که در مورد خودرو نبود.پیشنهادی مبنی بر تنظیم تعرفه های مواد مصرفی و تمام شده که متوسط آن از 15 درصد کمتر نباشد و از طرف دیگر متوسط حقوق ورودی مواد اولیه و کالاهای سرمایه ای حداکثر 8 درصد باشد یعنی کالاهایی که که جنبه مواد اولیه و سرمایه ای دارد بیشتر از 8 درصد و کالاهای تمام شده مصرفی از 15 درصد کمتر نشود.

وی در ادامه خاطر نشان کرد: در بودجه سال گذشته مصوبه ای مطرح شد مبنی بر اینکه تعرفه محصولات کشاورزی مانند تعرفه خودرو شود که معنی آن افزایش بود که تاحدی شاهد آن بودیم . گزینه دیگر امکان کاهش تعرفه خودرو بود ولی تا کنون مصوبه ای در این مورد تصویب نشده است. بهرحال باید در آینده شاهد روند کاهشی تعرفه واردات خودرو باشیم زیرا افزایش یا ثابت بودن میزان تعرفه بالش نرمی زیر سر خودروسازان داخلی می گذارد که دائم از چتر حمایتی دولت برخودار باشند و بدنبال افزایش کیفیت و متعادل کردن قمیت ها نباشند، ولی اگر بدانند که روند تعرفه ها رو به کاهش است خودشان را با این سیاست تطبیق می دهند.

حمیدرضا فولادگر در خصوص حذف سهمیه بندی بنزین گفت: حذف سهمیه بندی بنزین استفاده از خودرو را اقتصادی تر می کند و می تواند در ارتقای کیفیت خودرو چه داخلی و چه خارجی موثر باشد.