| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، نخستين خودرو خورشيدي غزال ساخت ايران خودرو رتبه دوم بيستمين جشنواره خوارزمي را در بخش پژوهش و توسعه کسب کرد.
به گزارش خبرخودرو ، مسئول اجرايي ساخت خودرو غزال دراين خصوص گفت : خودرو خورشيدي غزال توسط 8 نفر از دانشجويان و استادان گروه مهندسي مکانيک دانشکده فني دانشکده فني دانشگاه تهران طراحي و کارهاي تحقيقاتي و اجرايي اين طرح با حمايت ايران خودرو آغاز و در مرکز طراحي و توسعه محصولات جديد ايران خودرو ساخته شد .
محمد همتي با اشاره به حمايت هاي ايران خودرو براي تحقق ايده ساخت خودرو خورشيدي غزال گفت : حمايت هاي اين شرکت بزرگ صنعتي از طرح ها و ايده هاي نخبگان ايراني همچنان ادامه دارد.
همتي هزينه ساخت اين خودرو را 1200 ميليون ريال اعلام کرد و گفت : از اين ميزان ايران خودرو 85 درصد هزينه ساخت اين خودرو را تامين کرده است .
مدير اجرايي ساخت خودرو غزال اين خودرو را نمونه بارزي از تعامل بين صنعت و دانشگاه اعلام کرد وگفت : اگر حمايت هاي معنوي و مالي ايران خودرو نبود غزال متولد نمي شد.
همتي گفت : در صورت تامين سرمايه گذاري هاي لازم خودرو تجاري خورشيدي ايران در 10 سال اينده وارد بازار مي شود.
وي با بيان اينکه در ساخت اين خودرو کپي برداري از هيچ خودرو خورشيدي در جهان نشده است افزود: غزال ايراني خودرو تک سرنشين به طول پنج متر عرض 1/8 متر و ارتفاع يک متر از سطح زمين است که براي حرکت با سرعت بيش از 100 کيلومتر درساعت طراحي شده است.
اين عضو تيم هشت نفره طراحي خودرو غزال به ديگر مشخصات ان اشاره کرد و گفت اين خودرو داراي يک چرخ در عقب و دو چرخ در جلو است و چرخ عقب چرخ متحرک است.
همتي ادامه داد: سطوح بالايي خودرو تماما از سلول هاي خورشيدي داراي بازده بالا به مساحت 8/5 متر مربع پوشيده است و انرژي خورشيدي از طريق سلول ها جذب و در باتري ها قبل از شارژ از نوع ليتيم و پليمر داخل خودرو ذخيره مي شود.
همتي گفت انرژي موتور الکتريکي تعبيه شده داخل رينگ چرخ عقب خودرو را به حرکت در مي اورد و جنس بدنه و شاسي اين خودرو به نحوي انتخاب شده است که ضمن مقاومت بالا داراي وزن کمي است و طوري که وزن نهايي خودرو کمتر از 250 کيلوگرم خواهد بود.
در بيستمين جشنواره خوارزمي از اعضاي تيم طراحي و ساخت اولين خودرو خورشيدي ايران در خاورميانه به نام غزال در سالن اجلاس سران کشورهاي اسلامي در 17 بهمن ماه تقدير خواهد شد.
ساخت اين خودرو 12 ماه طول کشيد و غزال در مسابقات بين المللي تايوان رتبه هشتم را به دست آورد .
