نجات صنعت خودرو در گرو خصوصی سازی صحیح است

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: پیش از آنکه به فروپاشی اقتصادی در صنعت (خودرو) رسیم باید با واگذاری مجموعه ها به افراد توانمند و مالکی که در بدهی ها شریک باشند، موجب نجات صنعت شویم.

محمدرضا منصوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در مورد خصوصی سازی صنعت خودرو و واگذاری سهام دولت در خودروسازی ها گفت: این امکان وجود ندارد که همچنان با رویه اعطاء وام از سوی بانک ها و افزایش بدهی شرکت های خودروساز پیش رویم؛ باید بپذیریم که ناچار به خصوصی سازی هستیم. روسیه ناچار شد که فروپاشی را بپذیرد زیرا به مرحله نابودی رسیده بود. خوشبختانه ما به چنین مرحله ای نرسیده ایم و می توانیم با یک مدیریت صحیح، این موضوع را حل نماییم.

نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: پیش از آنکه به فروپاشی اقتصادی در صنعت رسیم باید با درایت و واگذاری مجموعه ها به افراد توانمند و مالکی که در بدهی ها شریک باشند، موجب نجات صنعت شویم.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بدیهی است که کارگر نباید تاوان سیستم مدیریتی که دولت در سالهای گذشته داشته را پرداخت کند اما طبیعی است که اگر قصد مدیریت صحیح را داشته باشیم ممکن است ناچار به کاهش نیرو شویم، اما درخصوص کاهش نیرو، دولت باید مسئولیت بپذیرد و برای نیروهای مازاد، کار تعریف کند و تضمین دهد که شغل آنها به قوت خود باقی است و یا کسی که سهام را خریداری می کند متعهد به حفظ نیروها شود و یک وثیقه نزد دولت داشته باشد و تولید را افزایش دهد. به عبارتی باید با تعداد نیروی ثابت، موفق به افزایش تولید خودرو شویم تا بهره وری افزایش یابد.

منصوری در پایان گفت: وقتی که خصوصی سازی به درستی انجام شود، ما نیز مانند کشورهای دیگر در صورت عدم عملکرد مناسب بخش خصوصی بخصوص در مورد قیمت تمام شده، می توانیم واردات خودروهای صفر کیلومتر یا دست دوم را آغاز و موضوع را مدیریت کنیم و در این صورت، بخش خصوصی -و نه دولت و نظام- زیان خواهد کرد.