|
به گزارش خبرخودرو، عضو کمسیون انرژی مجلس گفت: متاسفانه برنامه و استراتژی مشخصی برای سبد سوختی کشور وجود ندارد.
سید عماد حسینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به افزایش همزمان قیمت بنزین و گاز
CNG افزود: در حال حاضر بیش از 98 درصد از تولیدات خودروسازان داخلی بنزین سوز می باشد که با توجه به افزایش گاز CNG رغبت به گاز سوز نمودن خودروها کاهش یافته است.وی با توجه به اختلاف قیمت گاز CNG و بنزین اظهار داشت: با این وجود اختلاف قیمت بنزین و گاز CNG ، این نگرانی برای مصرف کنندگان فعلی وجود دارد که قیمت CNG باز افزایش یافته و معادل قیمت بنزین شود.
وی با توجه به پایه بنزین سوز بودن اغلب خودروهای تولیدی در کشور خاطر نشان کرد: از آنجا که گاز سوز نمودن خودروها موجب افزایش استهلاک موتور این خودروها و ایجاد مشکلاتی برای آنها خواهد شد قطعاً استقثبال کمتری از گاز سوز شدن خودروها صورت خواهد گرفت.
سخنگوی کمسیون انرژی مجلس با بیان اینکه اعتقادی به گاز سوز نمودن خودروها ندارم ، تصریح کرد: با توجه به اینکه گاز سوز نمودن خودروها آسیب دیدگی موتور خودروها را موجب می شود و این امرنگرانی هایی را به دنبال دارد.
وی در ادامه اشاره به وظایف سازمان بهینه سازی مصرف سوخت گفت: در شرایط موجود متاسفانه ساماندهی مصرف سوخت در کشور اجرا نمی شود و تنها یک سیاست قیمتی در مورد سوخت در حال اجراست و سیاستی که زیر ساختار را اصلاح کند وجود ندارد.
وی با اشاره به طرح اصلاح الگوی مصرف که به تازگی در مجلس به تصویب رسیده است، خاطر نشان کرد : امیدواریم بتوان از طریق این قانون ورود نماییم تا علاوه بر کاهش آلایندگی، خودروسازان را نیز مکلف نماییم که سوخت خودروها را تنظیم نموده تا آلاینده کمتری را به همراه داشته باشند.
نماینده قروه در مجلس همچنین با بیان اینکه در حال حاضر جایگزین مختلفی برای سوخت خودروها وجود دارد افزود: ولی در کشور ما با توجه به ااین نکته که خودروها بر اساس پایه سوختی ساخته شده است خودروها را اجبار نموده اند تا از سی ان جی در حالی که اکثر خودروها بر اساس سوخت بنزین طراحی وساخته می شوند.