|
به گزارش خبرخودرو، کارشناس صنعت (سی ان جی) تست ادواری مخازن سی ان جی را درکشور بسیار ضروری دانست و گفت:بر اساس استاندارد ایزو(11439) مخازن سی ان جی خودروهای دوگانه سوز باید هر 3 سال یکبار بازرسی شوند.
مهندس سمانه فاضلی نژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو،با بیان اینکه در تست ادواری، تمام آیتم های مخزن از قبیل خوردگی ،ایجاد ترک ،نشتی و .... بررسی می شود افزود: در پی انجام
وی تست ادواری مخازن سی ان جی را بعد از تصادف خودرو بسیار ضروری دانست و اظهارداشت:زمانی که خودرویی به علت تصادف دچار سانحه شود ،مخزن سی ان جی آن باید صد در صد مورد بازرسی قرار گیرد.
وی از عدم صلاحیت جایگاه های سوخت جهت تست مخازن سی ان جی خبر داد و ابراز داشت: با گذشت حدود یک دهه از ورود مخازن سی ان جی به ایران متاسفانه تا کنون مرکزی جهت انجام تست مخازن سی ان جی ایجاد نشده و اگر هم تستی در این سال ها انجام شده باشد توسط افراد در جایگاه های سوخت صورت پذیرفته است.
وی ضمن بیان این مطلب که متأسفانه تست ادواری مخازن سی ان جی
مدیر کیفیت گروه کارخانجات آسیا نما (شرکت تولید کنندگان مخازن سی ان جی)از واردات بی رویه مخازن بی کیفیت از سایر کشورها به ایران خبر
وی ابراز داشت:با توجه به اینکه حدود نیم قرن از استفاده از تکنولوژی مخزن سی ان جی در سایر کشورها می گذرد با این وجود در تمام کشورهایی که از این تکنولوژی استفاده می کنند فقط 5 مورد انفجار مخزن به وقوع پیوسته است و این مطلب در مقایسه با انفجار مخازن در ایران بسیار تاسف برانگیز است چرا که در ایران با گذشت تنها حدود 10 سال استفاده از مخازن سی ان جی تقریباً شاهد وقوع 9 انفجار مخزن سی ان جی شده ایم.
این کارشناس سی ان جی در ادامه یکی از دلایل فرسودگی و خوردگی مخازن سی ان جی را میزان بالای گوگرد در گازهای سی ان جی اعلام کرد و گفت: طبق استاندارد بین المللی درصد خلوص گاز سی ان جی مشخص شده است و این در حالی است که گازهای سی ان جی مورد عرضه در جایگاه های سوخت