| |
مدیران راه آهن ایران و روسیه برگسترش همکاری های ریلی از جمله تکمیل راهگذر شمال-جنوب و مشارکت روسیه در برقی کردن خطوط ریلی ایران توافق کردند.
«عبدالعلی صاحب محمدی» و «ولادیمیر یاکونین» دراین دیدار بر تسریع اتصال راه آهن ایران ، جمهوری آذربایجان و روسیه و همچنین مشارکت روسیه در برقی کردن خط آهن بافق تهران و دوخطه کردن آن و برقی کردن خط آهن صوفیان به رازی در آذربایجان شرقی تاکید کردند.
با اجرای این طرح قطار بندرعباس از مسیر روسیه به اروپا متصل خواهد شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن پس از دیدار با همتای روس خود در مصاحبه با خبرنگاران گفت: کوتاه کردن مسیر راهگذرشمال-جنوب از مسایل مشترک سه کشور روسیه ، ایران و جمهوری آذربایجان است که با ساخت 375 کیلومتر خط آهن قزوین – رشت – آستارا و اتصال آن به آستارای جمهوری آذربایجان و سپس به روسیه این راهگذر به بهره برداری می رسد.
صاحب محمدی افزود : با اجرای این طرح مشترک بندرعباس به روسیه و اروپا وصل می شود که فرصت خوبی برای گسترش حمل کالا و مسافر در منطقه است .
مدیرعامل شرکت راه آهن گفت : با روسیه در زمینه طرح برقی کردن راه آهن بافق – تهران و دوخطه کردن آن و همچنین برقی کردن خط آهن صوفیان به رازی نیز مذاکره و توافق شده است.
وی گفت : طرح برقی کردن خط آهن تبریز – آذرشهر نیز از جمله طرح هایی است که با مشارکت راه آهن روسیه در آستانه بهره برداری قرار دارد .
مدیرعامل راه آهن همچنین با اشاره به استقبال سرمایه گذاران خارجی در کنگره بین الملی راه آهن روسیه برای مشارکت در طرح های ریلی ایران گفت : مطابق با سند چشم انداز 20 ساله که 16 سال آن باقیمانده است 16 هزار کیلومتر خط آهن در کشور باید ساخته و متناسب با آن ناوگان توسعه داده شود .
صاحب محمدی گفت : اجرای این برنامه مستلزم 80 تا 90 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در صنعت ریلی جمهوری اسلامی ایران است که بخشی از آن از طریق سرمایه گذاران خارجی و همچنین از منابع داخلی تامین و اجرا خواهد شد .
ولادیمیر یاکونین مدیرعامل راه آهن فدراسیون روسیه هم در این دیدار با اشاره به روابط خوب و دوستانه روسیه و ایران گفت : روسیه علاقمند به مشارکت در طرح های راه آهن ایران است .
وی افزود : طرح تبریز-آذرشهر با همکاری روسیه در مرحله پایانی است و با ایران برای اجرای چندین طرح مشترک ریلی در حال مذاکره هستیم .
مدیرعامل راه آهن روسیه ادامه داد : تکمیل راهگذر ریلی شمال – جنوب دستاوردهای اقتصادی مهمی برای کشورها و منطقه دارد و روسیه فعالانه پیگیر اجرای آن است .
یاکونین گفت : چشم انداز تردد کالا از راهگذر ریلی شمال – جنوب سالانه 25 میلیون تن کالا است و ما اطمینان داریم مشارکت خوبی میان روسیه و ایران در اجرای این طرح وجود خواهد داشت .
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران به دعوت رسمی همتای روس خود و به منظور شرکت در کنگره بین المللی راه آهن روسیه به مسکو سفر کرده است .
در این کنگره بیش از 3 هزار نفر از مدیران و کارشناسان ارشد راه آهن و صنایع وابسته به آن از روسیه و 15 کشور منطقه و جهان به مدت دو روز درباره اهمیت توسعه راه آهن به عنوان بهترین نوع حمل و نقل عمومی و مزیت های مختلف آن بحث و تبادل نظر می کنند.
روسیه با داشتن بیش از 85 هزار کیلومتر راه آهن گسترده ترین شبکه ریلی را در جهان دارد و 12 درصد خطوط ریلی جهان در این کشور است.
