| |
به گزارش خبرخودرو ،عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ، تثبیت قیمت خودرو را در کاهش حاشیه سود خودروسازان موثر ذکر کرد و افزود : در حال حاضر افزایش هزینه های تولید و از سویی عدم امکان افزایش قیمت خودرو موجب کاهش سود شرکتهای خودروساز شده است .
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو،افزود : با کاهش حاشیه سود شرکتهای خودروساز طبعا این فشار بر قطعه سازان نیز وارد شده و در نتیجه رغبت به سرمایه گذاری در صنعت خودرو و ادامه فعالیت در این بخش کاهش خواهد یافت.
وی تصریح کرد : با در پیش گرفتن مسیر تثبیت قیمت ها ،قطعا به جای هدایت سرمایه ها به سوی تولید ، خروج سرمایه گذاری از صنعت خودرو را شاهد خواهیم بود.
وی راهکار اساسی در حل مشکلات صنعت خودرو و قطعات را آزاد سازی قیمت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت: با آزاد سازی قیمت خودرو ، سود آوری معقول و مناسبی عاید صنعت خودرو شده و در نتیجه روند فعالیت خودروسازان نیز در مسیر رشد و توسعه ادامه خواهد یافت.
وی گفت : باید مسیر حرکت در صنعت خودرو بر مبنایی برنامه ریزی شود که فعالیت تولیدی در کشورجذاب و موجب افزایش رغبت حضور و فعالیت در بخش های تولیدی شود.
وی روند موجود در بازار سهام شرکتهای خودروساز را نتیجه ادامه سیاست تثبیت قیمت و کاهش حاشیه سود در صنعت خودرو دانست و یاد آور شد :همواره سرمایه گذار به دنبال فعالیتی است که سود آوری را به دنبال داشته باشد و چنانچه فعالیتی سود آوری لازم را نداشته باشد قطعا سرمایه گذار از حضور درآن در این بخش رویگردان خواهد بود.
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه افزود : سیاست موجود در صنعت خودروعملا موجب عدم حضور و فعالیت در این صنعت می شود.
نجفی منش تصریح کرد : با افزایش هزینه های تولید ، باید به خودروسازان اجازه دهند تا قیمت خودرو را به حاشیه بازار سپرده تا تعادل در این بخش حاصل شود.
وی تعیین قیمت خودرو درحاشیه بازار راهکاری بر حذف دلال بازی و رانت خواری در بازار خودروی کشور ذکر کرد و افزود: با چنین اقدامی قطعا بازار خودرو متعادل خواهد شد.
