| |
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به برنامه های پیش بینی شده جهت آزاد سازی قیمت حامل های انرژی در پایان برنامه پنجم توسعه ، گفت: دولت حرکت به این سمت را در سال نخست با جهشی نسبتاً بزرگ آغاز نمود که این مسئله موجب ایجاد تورم در کشور شد.
حسین امیری خامکانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: لازم بود که دولت در مسیر آزاد سازی قیمت حامل های انرژی با شیبی ملایمتر حرکت می نمود چراکه هم اکنون قیمت های تعیین شده برای حامل های انرژی از برنامه های پیش بینی شده (برنامه پنج ساله توسعه)پیشی گرفته است.
وی در خصوص اجرای طرح شناورسازی قیمت سوخت در مناطق مختلف مرزی کشور ، افزود: اجرایی شدن طرح شناورسازی سوخت در مناطق مختلف مرزی کشور بدون شک می تواند از قاچاق فرآورده های نفتی به خارج از مرزهای کشور موثر واقع شود اما باید توجه داشته باشیم که اجرایی شدن طرح مزبور به تنهایی نمی تواند در جلوگیری از قاچاق سوخت مثمر ثمر باشد.
وی بر لزوم کنترل و نظارت قوی بر فرآیند عرضه سوخت در مناطق مرزی کشور تاکید کرد و ابرازداشت: اعمال کنترل و نظارت قوی در خصوص عرضه و تامین سوخت مورد نیاز وسایل نقلیه در مناطق مختلف مرزی کشور قطعاً تاثیرات موثر تری را در مقایسه با اجرای سایر طرح ها خواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد: باید توجه داشت که قاچاق سوخت عموماً به صورت فله ای در مناطق مرزی کشور صورت می پذیرد و شناورسازی قیمت حامل های انرژی تنها می تواند از قاچاق سوخت در سطح خرد جلوگیری به عمل آورد این در حالیست که جلوگیری از هدر رفتن منافع ملی در سطح کلان نیازمند پیش گرفتن راهکارهای موثر و کنترل و نظارت قوی است.
این نماینده منتخب دوره نهم خانه ملت در پایان با اعلام اینکه دولت تاکنون برنامه ای را در راستای افزایش قیمت حامل های انرژی به مجلس شواری اسلامی ارائه ننموده است، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه سال گذشته افزایش 20 درصدی برای قیمت حامل های انرژی به توصیب مجلس شواری اسلامی رسید امسال نیز افزایش قیمت طبق سال گذشته امکان پذیر است .
