| |
به گزارش خبر خودرو، ساخت خطوط اتوبوس های بی آر تی از امروز در مشهد آغاز شد.
اجرای مرحله اول خط یک بی آر تی مشهد با هزینه 15 تا 20 میلیارد تومان از محل اعتبارات شهرداری در مدت 90 روز پیش بینی شده است.
این طرح در قالب چهار مرحله اجرا می شود.
مرحله اول خط یک این طرح حدفاصل پایانه مسافربری امام رضا تا میدان بیت المقدس مشهد ، فاز دوم از میدان طبرسی تا پل فجر و فاز سوم از پل فجر تا انتهای طبرسی سوم اجرا خواهد شد.
خط یک بی آر تی با 14 کیلومتر طول ، 16 ایستگاه دارد.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی مشهد گفت: قرار است 66 کیلومتر در قالب چهار خط بی آر تی تا پایان سال 95 در مشهد راه اندازی شود.
به گفته خجسته هزینه 100 دستگاه اتوبوس بی آر تی خریداری شده 25 میلیارد تومان است که از محل شهرداری و بودجه زیارت تامین شده است.
برای راه اندازی اتوبوس های بی آر تی نیاز به مسیرهای ویژه و اتوبوس های خاص است.
تاکنون شهرهای تهران ، تبریز و اصفهان از این سامانه حمل و نقل بهره مند شده اند اما آنچه حائز اهمیت است نوع اتوبوس های خریداری شده است.
اتوبوس های بی آر تی که تاکنون در کشور استفاده می شد از کشور چین وارد شده بود و هزینه نگهداری و تعمیر آن بالا بود در حالی که این اتوبوس ها برای اولین بار در کشور از شرکت اسکانیای سوئد وارد و در داخل کشور مونتاژ شده است.
این اتوبوس ها علاوه بر دارا بودن هزینه پایین نگهداری و تعمیر ، دارای 15 متر طول ، تک کابین ، سه محور و ورودی همکف است.
کشور انگلستان در اروپا ، چین در قاره آسیا و امریکا در قاره امریکا و کل جهان بیشترین خطوط بی آر تی را دارا هستند.
از مزیت های استفاده از این اتوبوس ها می توان به صرفه جویی در وقت ، اشتغالزایی و کاهش تصادفات و تلفات اشاره کرد.
