| |
به گزارش خبر خودرو، عضو هییت علمی دانشگاه علم وصنعت اختصاص ارز حاصل از صادرات به صنعت خودرو را تا حدودی ناممکن دانست و گفت: صادرات در کشور ما ساختار خاصی دارد و به دلیل عدم شفافیتی که در سیستم اقتصادی کشور است شکنندگی این ساختار بیشتر است.
دکتر حسن کاکایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: وقتی صادرات داشته باشیم دلار دریافت می کنیم و بالطبع لازم است مواد اولیه خود را از خارج از کشور از طریق دلار تامین کنیم بنابراین این میزان دلار به تولید کنندگان یا خودرو ساز نخواهد رسید زیرا ممکن است در شرایطی صادرکننده کالا تمایل پیدا کند صادرات خودرا کاهش دهد و یا در کشوری ارز داشته باشند که خودروسازان در آن کشور فعالیت اقتصادی نداشته باشند و همین امر باعث می شود به افرادی که نیازمند این ارز هستند نیز ضرر وارد شود.
وی برخی تصمیمات را باعث غیر اقتصادی شدن صادرات دانست و گفت: گرفتن تصمیماتی مثل اخذ مالیات از صادرات باعث شده است صادرات نیز توجیه اقتصادی نداشته باشد به همین منظور در چنین وضعیتی ارز حاصل از صادرات نیز به دست خودروسازان ممکن است نرسد.
وی افزود: اختصاص ارز حاصل از صادرات به خودروسازان با توجه به اینکه دلار هم اکنون قیمت شفافی ندارد باعث رانت شده و به ضرر تولید است.
عضو هییت علمی دانشگاه علم وصنعت تصریح کرد: در زمانی که دلار قیمت شفافی ندارد معمولا هر اتفاقی می افتد به ضرر تولید است زیرا اختلاف خاصی بین آنچه که تولید کننده و فروشنده و آنچه در بازار است وجود دارد به همین منظورشاهد ایجاد اقتصاد های زیرزمینی در بخش صنعت خواهیم بود.
وی افزود:ارز حاصل از صادرات به صنعت خودرو کشور جوابگو نخواهد بود ودر چنین شرایطی بهترین وضعیت برای تولیدکمک به شفاف سازی و واقعی کردن قیمت ها است بنابراین باید برنامه منسجمی طراحی کرد تا تولید به صرفه باشد.
کاکایی افزایش نرخ دلار را در شرایط کنونی مفید ندانست و گفت:قطعا نمي توان افزايش نرخ دلار را براي صادرات كنوني كشور مفيد دانست. چنين نرخ هايي تنها عده اي معدود را به بهاي اختلال در نظام اقتصادي كشور منتفع مي كند و سفته بازان بازار ارز را تحريك به پيش فروش ارز با نرخ پايين با وعده هاي تحويل چند روزه مي كند و چنين پيش فروش هايي تنها باعث وسوسه فروشنده و ناپديد شدن او و پرداخت نشدن ارز مورد نظر در سررسيد مقرر مي شود و به نفع صادرات نیست.
وی در پایان نبودن ايران در پيمان‌هاي منطقه‌اي را يكي از بزرگ‌ترين مشكلات صنايع خودروسازي دانست و گفت: اين حضور نداشتن در پيمان‌هاي منطقه‌اي هم براي تامين مواد اوليه و هم قطعات و هم براي صادرات خودرو براي صنايع كشور مشكل ساز شده است.
