x
کد خبر: ۱۹۸۳۱۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۴ - ۰۶ دی ۱۳۹۱
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت: در پی افزایش قیمت خودرو تسهیلات ارائه شده به رانندگان جهت خرید یا جایگزینی خودرو کمرنگ شده و همین امر سبب کاهش انگیزه مردم برای اسقاط خودروهای فرسوده می گردد اما مشکل اصلی در سطح کشور عمل نکردن مردم به مصوبات دولت مبنی بر عدم تردد خودروهای فرسوده در سطح شهرها و تحویل آنها به مراکز اسقاط خودرو است.

لزوم برخورد قانونی با رانندگان خودروهای فرسوده

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت: در پی افزایش قیمت خودرو تسهیلات ارائه شده به رانندگان جهت خرید یا جایگزینی خودرو کمرنگ شده و همین امر سبب کاهش انگیزه مردم برای اسقاط خودروهای فرسوده می گردد. اما مشکل اصلی در سطح کشور عمل نکردن مردم به مصوبات دولت مبنی بر عدم تردد خودروهای فرسوده در سطح شهرها و تحویل آنها به مراکز اسقاط خودرو است.

علیرضا چلویی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: دلیل عمده عدم انجام مصوبات دولت توسط مرم این است که مصوبات مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده هنوز جزء الزامات قانونی نشده و با رانندگان این خودروها برخورد قانونی صورت نمی گیرد لذا رانندگان با تردد در سطح شهر سبب افزایش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا و آسیب رساندن به خود و دیگران می شوند.

وی در ادامه عنوان کرد: دولت مشوق هایی جهت اسقاط خودروهای فرسوده برای مردم قرار داده و در حد توان تسهیلاتی را ارائه کرده است اما نمی توان توقع انجام یک کار خارق العاده را از جانب دولت داشت و مردم باید با همین شرایط جهت اسقاط خودروهای فرسوده اقدام نمایند.

وی همچنین اذعان داشت: در طی سال های اخیر که شاهد افزایش تعداد خودروهای فرسوده در کشور هستیم میزان تولید خودرو بسیار کاهش یافته است و این امر سبب کند شدن روند اسقاط خودروها می گردد . مسئولین باید در جهت رفع این مشکل اقداماتی از قبیل افزایش سبد خودروهای فرسوده و کاهش میزان سن فرسودگی خودروها انجام دهند .

چلویی در خاتمه اظهار داشت: هم اکنون تسهیلات قابل قبولی از جانب دولت جهت نوسازی خودروهای فرسوده ارائه می گردد و سالانه حدود 200 هزار دستگاه خودرو در سطح کشور اسقاط می شود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"