| |
به گزارش خبرخودرو مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه گفت: از 1200 دستگاه مینی بوس موجود در شهر تهران بیش از هزار دستگاه فرسوده هستند که در جهت نوسازی این ناوگان نیاز به توجه ویژه ای است چرا که سال رو به پایان است و طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده همچنان ناتمام مانده است.
پیمان سنندجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: آنچه که در طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده مصوب شده است،اعطای 10 میلیون تومان وام بلاعوض توسط شهرداری تهران، 10 میلیون تومان توسط سازمان محیط زیست و 20 میلیون تومان نوسط بانک های عامل منتخب وزارت کشور به ازای هر دستگاه است.
وی تصریح کرد: 10 میلیون تومان وامی که به شهرداری تهران محول شده هم در سال 90 و هم در سال 91 در بودجه مشخص شده و آماده پرداخت است در حالیکه در این دو سال از طرف سازمان محیط زیست و بانک های عامل اقدامی صورت نگرفته است.
وی در ادامه افزود: از سویی شرکت های سازنده مینی بوس ها افزایش قیمت داشته اند که این امر دسترسی رانندگان به دستگاه های نو را مشکل کرده است. به عنوان مثال چنانچه قیمت یک دستگاه مینی بوس 50 میلیون تومان بود بنا بر آنچه که مصوب شده بود، 40 میلیون وام و نزدیک به 10 میلیون بابت خارج از رده بودن مینی بوس فرسوده و با آورده کمی که راننده پرداخت می کرد، می توانست مینی بوس نوشماره دریافت کند.
وی در پایان خاطر نشان کرد: با توجه به افزایش قیمتی که اتفاق افتاده، مقدار آورده ای که باید رانندگان بپردازند افزایش یافته و رقمی در حدود 10 الی 20 میلیون کم خواهند داشت که پرداخت این مبلغ از توانایی دارندگان مینی بوس های فرسوده خارج است. باید تدبیری به منظور اجرای این پروژه اندیشیده شود.
