| |
مهندس پیمان سنندجی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص توسعه خطوط بی آر تی و احداث جدیدترین خطوط افزود: هم اکنون خط 8 بی آر تی که بین پایانه ترمینال جنوب و پایانه خاوران قرار دارد، در حال احداث است. لازم به ذکر است که اقدامات اجرایی این خط صورت گرفته و پس از ورود اتوبوس به ناوگان راه اندازی خواهد شد. خط دیگری که اقدامات اجرایی آن انجام شده و درواقع بلندترین خط بی آر تی است خط بزرگراه امام علی (ع) می باشد که از مینی سیتی تا ترمینال جنوب و ادامه مسیر آن تا حرم امام خمینی امتداد خواهد داشت. خط سوم بی آر تی شمال شرقی تهران را به شمال غربی تهران متصل خواهد کرد یعنی از بلوار ارتش به منطقه پونک امتداد خواهد یافت که این خط نیز به فراخور زمان راه اندازی می شود.
وی در خصوص نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اذعان داشت: در حال حاضر در این خصوص اقدامی صورت نپذیرفته است. درواقع سن فرسودگی خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی طبق اعلام دولت، 8 سال است و در حال حاضر نیز حداقل بیش از 1000 دستگاه اتوبوس فرسوده در کشور وجود دارد که به ناچار باید مورد استفاده شهروندان قرار گیرند.
سنندجی در خاتمه در خصوص رتبه بندی شرکت های خصوصی اتوبوسرانی گفت: این رتبه بندی در حال انجام است و برای این موضوع ضوابط خاصی در نظر گرفته شده است. بنابراین طبیعی است که اگر امتیازاتی از قبیل واگذاری اتوبوس و سایر امکاناتی که شرکت واحد به شرکت ها می دهد. بر اساس همین رتبه بندی صورت پذیرد. مواردی هم که در این رتبه بندی حائز اهمیت است مانند صلاحیت فنی، مالی و مدیریتی. بنابراین شرکتی که دارای این شرایط باشد برای دریافت این امتیازات در اولویت قرار می گیرد.
