| |
به گزارش خبر خودرو، سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت : در حال حاضر نوسازی و خروج خودروهای فرسوده، کمترین اقدامی در راستای کاهش آلودگی هوا است.
سید امیر حسن قاضی زاده هاشمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : خودروهای تولیدی در کشور باید ، طول عمر مشخصی برای حرکت در چرخه حمل و نقل داشته باشند و در تمام دنیا نیز چنین روالی وجود دارد به طوری که خودروها پس از مدت زمانی مشخص از چرخه حرکت خارج و خودروهای جدید جایگزین می شوند.
وی توسعه حمل و نقل عمومی پاک و تولید خودروهای برقی را از نکات بسیار مهم و قابل توجه در بحث کاهش آلودگی هوا ذکر کرد و گفت : در حال حاضر نوسازی خودروهای فرسوده کمترین اقدامی در راستای کاهش آلودگی هوا است و مواردی چون تولید و استفاده از خودروهای برقی و توجه به حمل و نقل عمومی پاک از نکات بسیار مهم تر و موثر در بحث کاهش آلودگی هوای کلان شهرهایی چون تهران است.
وی ضمن تاکید بر هدف گذاری نسبت به تغییر تکنولوژی تولید خودرو در کشور اظهار داشت : باید هدف گذاری شده و در طی مدت زمانی مشخص تکنولوژی تولید خودروها به تدریج تغییر یافته و به خودروهای برقی و هیبریدی سوق ، ضمن اینکه باید در راستای کاهش آلودگی هوا ، حجم خودروهای که در سطح شهرها تردد می کنند نیز کنترل شود.
نماینده مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی گفت : باید تولید خودرو بر اساس نیاز داخل صورت گیرد و در صورتی که توان تولید محصولاتی صادراتی وجود دارد خودروهای تولید و صادر شود چرا که به نظر نمی رسد سرانه مصرف خودرو کشور محدود است و کشش این میزان تولید را ندارد.
قاضی زاده با انتقاد نسبت به صرف منابع مورد نیاز توسعه حمل و نقل عمومی ، در جهت گسترش و تولید خودروهای خصوصی افزود : در صورتی که تسهیلاتی که برای توسعه خودروهای خصوصی صرف شده در حمل و نقل عمومی صرف تزریق می گردید قطعا وضعیت امروز ما بسیار بهتر از شرایط فعلی بود.
وی تصریح کرد : برای حفظ محیط زیست و کنترل ترافیک باید نسبت به توسعه حمل و نقل عمومی توجه جدی شود.
