| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایران‌خودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبرخودرو، با رفع مشكل مربوط به تامين واشر سرسيلندر و اويل‌ماژول، توليد موتور«اي.اف.7» در خطوط توليدي موتور سازي ايران خودرو بار ديگر افزايش يافته و در آينده نزديك به روزانه 300 تا 350 دستگاه خواهد رسيد.
معاون توليد نيروي محركه ايران خودرو با بيان اين مطلب، گفت: موتور «اي.اف.7» بسيار پيشرفته است، به همين دليل تعميرات آن در شبكه خدمات پس از فروش اهميت بسيار دارد و ايران خودرو براي تجهيز تعميركاران به مهارت و دانش لازم، آنان را در خطوط توليد آموزش مي دهد.
جمشيد حيدركندري آشنايي با دقت هاي مونتاژي و كيفيتي اين موتور را از نتايج آموزش تعميركاران در خطوط توليدي دانست و افزود: 37 هزار دستگاه اوليه موتور «اي.اف.7» هيچ ايراد و برگشتي نداشت، اما بعدها به دليل عدم تامين بعضي از قطعات نامنطبق با نقشه و استاندارد در داخل كشور، مشكلاتي در اين موتور پيدا شد كه نارضايتي مشتريان را در پي داشت.
معاون توليد نيروي محركه افزود: از سال گذشته رويه هاي مربوط به توليد موتور «اي.اف.7» به حالت اصلي برگشت، اصلاحات لازم انجام شد و مردم بار ديگر توانستند با خيال راحت بر سمند مجهز به اين موتور سوار شوند.
كندري متذكر شد: در حال حاضر تعداد توليد روزانه در خطوط موتورسازي ايران خودرو 2200دستگاه انواع موتور است كه قابليت افزايش توليد روزانه تا سه هزار دستگاه را دارد.
وي گفت: خطوط توليد موتورسازي با تغييرات جزيي امكان توليد انواع موتورهاي روز جهان را دارد.
انبوه سازي موتور «تي.يو.3»
وي همچنين ادامه داد: در نيمه نخست سال جاري توليد موتور «تي.يو.3» به مرحله انبوه مي رسد و با نصب اين موتور برروي پلاتفرم 206 توليد يكي از تيپ هاي پرطرفدار اين محصول كه به واسطه وابستگي صددرصد موتور به پژو فرانسه و در شرايط تحريم از سبد محصولات ايران خودرو خارج شده بود، دوباره از سر گرفته خواهد شد.
جانشين قائم مقام توليد گفت: يكي از خطوط ماشين‌كاري سيلندر و سرسيلندر «ايكس.يو.7» در معاونت نيرو محركه، طي پروژه اي براي ماشين‌كاري سيلندر و سرسيلندر «تي.يو.3» تغيير كاربري داده شده است و به زودي، با تامين قطعات خام به مرحله توليد انبوه مي‌رسد.
وي افزود: ساير الزامات توليد اين محصول با عزم و همكاري شركت ساپكو درحال تامين و تدارك است كه تا قبل از نيمه دوم امسال شاهد توليد انبوه اين محصول پرطرفدار با مصرف پايين سوخت خواهيم بود.
كندري خاطرنشان كرد: علاوه بر توليد موتور، بخش عمده اي از نياز ايساكو و مشتريان درخصوص درخواست سيلندر و سرسيلندر ماشين‌كاري شده با قيمتي بسيار نازل از قيمت فعلي نيز برآورده خواهد شد.
