| |
به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل شرکت سایپا پرس گفت:در بخش تامین قطعات خودرو چند عامل وجود دارد که این عاملها باید به صورت متعادل و حساب شده عمل کنند تا نتیجه آن تولید خودرو باشد .که این عاملها عبارتند از قطعه ساز ، زنجیره تامین و خودروساز که شرکت رنو در این میان به عنوان زنجیره تامین قادر نبوده است نقش خود را درست ایفا نماید.
فریدون حمیدی در توضیح این مطلب به خبرنگار خبر خودرو گفت:قطعه سازان معمولا"با شرکتهای زنجیره تامین خودروسازان در ارتباط هستند مثلا"در شرکت ایران خودروشرکت ساپکو این ماموریت را انجام می دهد و در شرکت سایپا شرکت سازه گستر این وظیفه را برعهده دارد .قطعه سازان معمولا"با شرکتهای زنجیره تامین قرارداد منعقد نموده و از طریق آنها قطعات مورد نیاز در اختیار خودروسازان قرار می گیرد.
وی در ادامه گفت:شرکت رنو به عنوان زنجیره تامین بین قطعه ساز وخودروساز به صورت متوازن و متعادل عمل نکرده است و برای گریز از پرداخت خسارت مالی به قطعه سازان و خودروسازان مدیریت قطعه سازان مختلف را زیر سوال برده است .
حمیدی افزود:شرکت سایپا پرس 29 قطعه اصلی ال 90 را که شامل قطعات پرسی می باشند را تامین می کند .طبق قراردادی که با شرکت رنو منعقد شده بود می بایست
در 10 اکتبر
ایشان درادامه گفت: شرکت رنو این قطعات را به موقع به خودروسازان منتقل نکرده است علاوه بر این قطعات سایر قطعات نظیر شیشه و بعضی از قطعات مونتاژی و تعدادی قطعات دیگر را نیز به موقع تحویل خودروسازان نداده است که این مسئله موجب عدم تولید خودرو توسط خودروساز می گردد.
حمیدی در پایان گفت:بر اساس مستندات شرکت سایپا پرس مسئولیت خود را به درستی انجام داده است و باید ریشه یابی شود که نواقص کار چیست و مشکلات عملکردی زنجیره تامین را حل نمود تا حلقه های دیگر این زنجیر آسیب نبیند .زیرا اگر قطعه ساز نتواند قطعات تولیدی خود را به موقع به فروش برساند ،زمان و فرصت رااز دست داده و متحمل خسارت می شود.
