| |
به گزارش خبر خودرو ، مخبر کمیسیون صنایع در مورد نواقص پژو 405 و کارهای انجام شده توسط ایران خودرو طبق گزارش تحقیق و تفحص گفت: متاسفانه قرائت گزارش تحقیق و تفحص به طول انجامید ولی اشاره به این موضوع داشت.
مهدوی ابهری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: ایران خودرو از ابتدا طبق استاندارد درست پیش نرفت و شیلنگی که باید به طور استاندارد شده نصب می شد را استفاده نكرد اما مسئولین ذیربط قول دادند به سرعت عیب آنرا برطرف کنند. همین هم شد و بعد از آن فراخوان کردند که اگر کسی ادعای خاصی دارد ما پاسخگو هستیم.
وی درپاسخ به این سئوال که سرمایه گذاری های شرکت ایران خودرو در خارج از کشور با وجود بدهی ها چه توجیهی دارد گفت: ما به ایران خودرو به عنوان بخش دولتی نگاه نمی کنیم ،بیش از 50% آن به بخش خصوصی تعلق دارد و بقیه آن هم طبق اصل 44 که بر مبنای خصوصی سازی است واگذار می شود ،ایران خودرو هم باید برای فعالیت صادرات و سرمایه گذاریهایش در خارج از کشور مثل بنگاه اقتصادی توجیه داشته باشد .
مهدوی ابهری ادامه داد :ایران خودرو باید بسنجد که برایش از لحاظ اقتصادی به صرفه است یا خیر ،چطور است که شرکت رنو پارس در ایران در رابطه با تندر 90 سرمایه گذاری می کند حتما" توجیه اقتصادی برای آن دارد.
وی گفت:ایران خودرو هم اگر غیر از این عمل کند باید پاسخگوی هیئت مدیره و سهامداران باشد.
مهدوی ابهری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت :کلا"در گزارش تحقیق و تفحص استراتژی صنعت خودرو توسط ایران خودرو و سایپا زیر سئوال است .ایشان کارهایی در بحث طراحی و تحقیقات انجام داده اند ولی اصلا"کافی نیست.تنها کار انجام شده تولید خودروی سمند بوده که باعث شده ایران خودرو جلوتر باشد و به دلیل همین عمل مثبتش کشور ایران را در ردیف سازندگان خودرو مطرح کرده ولی بعد از آن دیگر هیچ حرکتی نداشتیم .در دنیا شاهدیم که حد اقل هر 2 سال یکبار تغییرات اساسی در شکل ظاهری خودرو صورت می گیرد و هر 3 سال هم تولید یک خودروی جدید را دارند ولی ما در این سالها فقط مونتاژ کردیم .سایپا در ابتدا پراید و بعد هم ریو را مونتاژ کرد .این ها همه اشکال وارده به آنها است حالا اگر تغییراتی هم که می دهند باتوجه به نیاز بازار باشد
