| |
به گزارش خبر خودرو ، رئيس اتحاديه جايگاه داران سوخت گفت : در خصوص توليد بنزين آزاد مجلس از ابتداي پذيرش تبصره 13 در بند (واو) گنجانده بود كه در كنار عرضه بنزين با كارت هوشمند عرضه بنزين آزاد را هم داشته باشيم
وي در خصوص سهميه بنزين خودروهاي دوگانه سوز عمومي گفت : تخصيص 2 ليتر بنزين روزانه به اين خودروها كار كارشناسانه اي نيست زيرا خودروهاي دوگانه سوز صبح ها براي روشن كردن خودرو بايد آن را روي بنزين روشن نمايند و زمان خاموش كردن نيز بايد روي بنزين خاموش نمايند در بعضي موارد نيز كه گاز پاسخگو نباشد ضرورت استفاده از بنزين ايجاب مي شود كه با توجه به اين موارد اختصاص 2 ليتر بنزين كافي نيست .
حاج محمدرضا همچنين در خصوص برخورد با متخلفين جايگاهها گفت : مسئولين تعذيرات تعريف درستي از تخلف ارائه نكرده اند كه بدانيم كدام كار تخلف است كدام تخلف نيست .
حاج محمدرضا گفت : متاسفانه سيستم رسيدگي به تخلف و اينكه چه كاري تخلف محسوب مي شود اصلا منصفانه نيست زيرا اگر در جايگاه كارگري تخلف كرده باشد مثلا اختلاط و امتزاجي داشته باشد صاحب جايگاه جريمه مي شود كه علاوه بر جريمه نقدي تا 2 سال امكاناتي كه بايد به جايگاهها داده مي شد ديگر داده نمي شود .
وي در خصوص لزوم ثبت اطلاعات خودروهاي دوگانه سوز گفت : سازمان بهينه سازي مصرف سوخت جهت بررسي آماري اقدام به اين كار نموده است و آماري كه در دست است تاكنون در كل كشور 300 هزار وسيله نقليه يا دوگانه سوز توليد شده اند و يا بعدا دوگانه سوز شده اند ولي اخيرا متاسفانه كساني خود اقدام به دوگانه سوز كردن خودروي خود با كپسول خانگي نموده اند كه از گاز LPG استفاده مي كنند كه اين كپسولها چون سيستم وكيوم در حفظ ارائه مسير گاز را ندارد با كوچكترين ضربه خطرات بسيار مهلكي به بار خواهند آورد . و از اين رو همه خودروهايي كه از سيستم گاز سوز استفاده مي كنند برچسب داشته باشند .
