| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایران‌خودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
گروه بین الملل: سخت تر شدن قوانین آلایندگی پورشه را مجبور به تحول در خط تولید خود کرده و پورشه 911 نیز به سوی برقی شدن پیش می رود.
به گزارش خبرخودرو، مدیر موتورهای باکسر این خودروساز، Thomas Wasserbach در هنگام عرضه پورشه 911 کاررا و کاررا S در تنریف در هفته جاری اظهار داشت پورشه به طور جدی در پی نسخه ای هیبریدی از 911 در آینده است.
وی گفت: "ما در حال بررسی امکان پذیری هیبریدی سازی 911 در آینده هستیم. ما این کار را انجام خواهیم داد چرا که در برخی شهرها تقاضا برای آن وجود دارد."
Wasserbach افزود: "چالش این کار، کاهش وزن است چرا که وزن زیاد در خودرویی اسپرت خوبنیست. اساسا ما خواهان قدرت الکتریکی بالایی هستیم اما به خاطر افزایش وزن، باطری زیادی را نمی خواهیم. بنابراین اکنون در مورد گام بعدی در خودروهای هیبریدی فکر می کنیم."
پورشه 911 و 991 کنونی قابلیت فنی حمل بسته باطری را ندارند چرا که با چنین ذهنیتی طراحی نشده اند اما این امر می تواند در آینده تغییر یابد.
اما در حالی که پورشه درصدد ترکیب موتور باکسر شش خطی 911 با موتوری الکتریکی برای کمک و مصرف سوخت بهتر است، این خودروساز آلمانی اخیرا مدلی تمام برقیبرای این خودروی اسپرت نمادین را رد کرده است.
