کد خبر: ۴۵۴۵۲۲
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۸ - ۰۶ دی ۱۳۹۵
به گزارش خبرخودرو، مدير عامل شركت كنترل آلودگي هواي تهران با بیان این که موتورسیکلت ها یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای شهر است، گفت: این موضوع بسیار بدی است که وسیله نقلیه ای در شهر در حال تردد است که 80 درصد سواران آن صاحبان آن نیستند.

80 درصد موتورسیکلت سواران صاحب آن نیستند

به گزارش خبرخودرو، مدير عامل شركت كنترل آلودگي هواي تهران با بیان این که موتورسیکلت ها یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای شهر است، گفت: این موضوع بسیار بدی است که وسیله نقلیه ای در شهر در حال تردد است که 80 درصد سواران آن صاحبان آن نیستند.

وحيد حسيني افزود: عده ای بر این باوراند که موتورخانه های موجود در پایتخت یکی از دلایل آلودگی است اما باید گفت طی سالیان اخیر موتورخانه های ما در تهران گاز سوز شده اند و گاز طبیعی مطلقا ذرات معلق تولید نمی کند، بنابراین موتورخانه ها همه گاز سوزند و سوخت پاک محسوب می شود.

وی با اعلام این که موتورسکلت ها سهم بسزایی در آلودگی هوا دارند، اظهار کرد: متاسفانه موتورسیکلت های تولیدی از استاندارد کافی برخورد دار نبودند اما از آغاز مهرماه قرار بر این شد که پلاک گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری متوقف شود که امیدواریم این موضوع با نظارت دستگاه های مربوطه اجرا شود.

این مقام مسئول با بیان این که معاینه فنی تنها در مورد وسایل نقلیه ای اتفاق می افتد که پلاک شده باشند، اظهار کرد: به گفته وزارت کشور سند 80 درصد موتورسیکلت های موجود با نام کارخانه است، بدین صورت که این موتورسیکلت ها را به صورت لیزینگ به اشخاص واگذار شده و افراد به دنبال سند آن ها نرفته اند و 10 درصد نیز به صورت قولنامه کاغذی است که بین افراد چرخیده شده و آدرس درستی ندارند و در نتیجه معاینه فنی ندارند و بسیاری از این موتورها اسقاطی است .

حسینی با بیان این که ما به دنبال رفع این معضل هستیم اظهار کرد: این موضوع بسیار بدی است که وسیله نقلیه ای در شهر در حال تردد است که 80 درصد سواران آن صاحبان آن نیستند که این موتورسیکلت ها سهم بسیاری در آلودگی هوا را به خود اختصاص داده اند.

این مقام مسئول تاکید کرد: مساله موتور سیکلت ها با جلب و جمع آوری موتورسیکلت ها رفع نمی شود و در واقع پلیس نمی تواند با حجم بالای موتور سیکلت در تهران به تنهایی مقابله کند چرا که برخورد با موتور سیکلت به صورت انسانی بعضا باعث درگیری نیز می شود،  تنها راه این است که از طریق پلاک و دوربینی موتور سیکلت هایی که معاینه فنی ندارند متوقف شوند که متاسفانه این موضوع نیز به دلیل این که موتورسیکلت های موجود همه به نام شرکت پلاک شده اند و پلاک شخصی ندارند ما را با مشکلاتی مواجه کرده است.

وی ادامه داد: پلیس مطرح کرده است که بسیاری از موتور سیکلت ها هستند که در پاریکنگ های پلیس ضبط شده اند اما راکبان آن به علت وجود جریمه برای تحویل آن اقدام نمی کنند.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"