تاتا موتورز تعداد پلتفرم های خود را کاهش می دهد

گروه بین الملل: گزارش شده است که تاتا موتورز تا سال 2018 تعداد پلتفرم های خود را از شش نسخه کنونی به دو نسخه کاهش خواهد داد تا علاوه بر مقرون به صرفه تر بودن برای این خودروساز، هزینه های ساخت را نیز کاهش دهد.

به گزارش خبرخودرو، هر دو پلتفرم تاتا با پیروی از رویکردهای فولکس واگن و تویوتا، اساسا مدولار بوده و قابلیت تطبیق با طیف وسیعی از سبک های بدنه را خواهند داشت. تاتا برای بازار انبوه پلتفرم AMP را معرفی خواهد کرد که از 15 مدول مجزا تشکیل شده است.

مهندسان می توانند زیر ساخت این پلتفرم را برای سبک های بدنه متفاوت و برای طول ها، عرض ها و فاصله های بین دو محور متعدد تغییر دهند. این پلتفرم 170 کیلوگرم سبک تر از پلتفرم کنونی تاتا بوده و اشتراک قطعات بین خودروهای ساخته شده بر اساس AMP تا حدود 80 درصد خواهد بود. گمان می رود اولین خودرویی که بر اساس این پلتفرم نوین ساخته می شود تا سال 2018 وارد نمایندگی های فروش شده و به گفته مدیرعامل تاتا موتورز، GuenterButschek، تعداد هشت مدل مجزا بر اساس آن ساخته خواهند شد.

پلتفرم دوم این خودروساز L550 گرفته شده از جگوار لند روور خواهد بود که اکنون در لند روور دیسکاوری اسپرت به کار می رود. گمان می رود این پلتفرم گزینه انتخابی برای طیف شاسی بلندها و کراس اوورهای بزرگ تر و پرمیوم تاتا باشد. اولین محصولی که بر اساس این پلتفرم ساخته می شود شاسی بلند تاتا Q501 خواهد بود که اخیرا در حال تست با بدنه لند روور دیسکاوری اسپرت دیده شده است.