تاثیر افزایش 70 درصدی قیمت قطعات بر بازار لوازم یدکی

علیرضا نیک آئین در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: با توافقی که خودروسازان با قطعه سازان برای افزایش 70 درصدی قیمت ها شده است پیش بینی می کنیم بازار لوازم یدکی متاثر از این افزایش قیمت با مشکل مواجه شود که به صنف تعمیرکاران نیز لطمه وارد خواهد ساخت زیرا تعداد مراجعین به تبع افزایش قیمت لوازم یدکی کاهش می یابد و تردد خودروهای معیوب به خودی خود مخاطرات مالی و جانی در پی خواهد داشت.

وی گفت: با وجود افزایش 300 درصدی قیمت لوازم یدکی طی سال جاری اما ممکن است با افزایش قیمت خودرو و قطعه مجددا شاهد افزایش قیمت لوازم یدکی باشیم که در صورت کوتاهی نهادهای نظارتی زمینه ساز ورود قطعات بی کیفیت و تقلبی به بازار می شود زیرا هرچه قیمت قطعات اورجینال بالا رود قطعات بی کیفیت و تقلبی ساخته و روانه بازار پر مصرف ها می شود.

نیک آئین در ادامه افزود: کیفیت تمام قطعات چینی زیر سوال رفته اما باید توجه داشت واردکنندگان برای کاهش قیمت ها به سراغ چانه زنی با طرف های چینی و در نتیجه واردات اجناس بی کیفیت و ارزان می روند علاوه بر این، برخی از قطعات، بازسازی شده است که درکشور بسته بندی و روانه بازار می شود.

وی تصریح کرد: وسعت بازار لوازم یدکی مانع از نظارت دقیق بر کیفیت اجناس مورد استفاده تعمیرکاران می شود که علاوه بر اثرات نامطلوبی که قطعات بی کیفیت بر روند تعمیر خودرو می گذارد باعث افزایش هزینه صاحبان خودروها نیز می شود.

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو خاطرنشان کرد: اهمیت بالای تعمیر خودرو می طلبد در فرآیند تعمیر به آموزش تعمیرکاران توجه ویژه ای داشت و این در حالی است که بسیاری از تعمیرکاران با آزمون و خطا متوجه عیوب خودرو می شوند و از ابزار های جدید و مخصوص، بهره مند نیستند لذا شکل ناصحیح فرآیند تعمیر خودرو در کشور منجر به افزایش هزینه ها و تعداد دفعات مراجعه به تعمیرکاران شده است.

وی گفت: بازخورد دادگاه ها حاکی از افزایش شکایات است که در وهله اول کیفیت قطعات و پس از آن اطلاعات فنی تعمیرکاران منجر به این حجم از نارضایتی شده است. متاسفانه مکانیک های بدون جواز که آموزش های لازم را ندیده اند اقدام به تعمیر خودرو می کنند که مشکلاتی را برای مردم بوجود آورده است.

علیرضا نیک آئین افزود: علیرغم تلاش و پیگیری اتحادیه به دلیل فقدان قانونی مدون برای راه اندازی واحد صنفی، مکررا با تعمیرکاران غیر حرفه ای مواجه می شویم که از دانش فنی لازم برخوردار نیستند و پس ازچند ماه با تغیر مکان از دسترس اتحادیه خارج می شوند که رهگیری مجدد آن ها برای اتحادیه بسیار مشکل شده و باعث از بین رفتن سرمایه های اتحادیه شده است.